Ford EcoSport • 2019 • 75,000 km

Cyhoeddwyd 04/17/2026
|
4.00 (1 calificación)

Ford EcoSport • 2019 • 75,000 km

Arian Parod
11,500 EUR
Corse-du-Sud,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Ford
Model
EcoSport
Blwyddyn
2019
Arddull corff car
SUV
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
75000 km
silindrau
6 silindrau
Math o danwydd
Petrol

Disgrifiad

À vendre une Ford Ecosport Titanium Business, une voiture récente et pratique pour tous les jours. Ce modèle de 2019 est équipée d'un moteur 1.0 EcoBoost de 125 ch et roule à l'essence. Elle est en très bon état, malgré ses 70 000 km au compteur, et dispose de nombreuses options pour votre confort et sécurité. Cette Ford Ecosport est dotée de nombreuses fonctionnalités comme le système de navigation, la caméra de recul, le Bluetooth, et l'aide au stationnement. Elle est équipée de 7 airbags, de l'ABS, et possède un régulateur de vitesse. Le volant est en aluminium et cuir, et elle dispose de l'ESP, du contrôle de traction et de l'antipatinage. Le prix de vente est de 11500 €, une bonne affaire pour une voiture bien équipée et en bon état. N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations.


Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

✓ GPS
✓ Cyfrifiadur ar fwrdd y llong
✓ Sedd gefn yn plygu

Diogelwch

✓ Breciau ABS
✓ Olwynion aloi
✓ Bag awyr ar gyfer gyrrwr a theithiwr
✓ Goleuadau niwl blaen
✓ Dadrewi cefn

Cysur

✓ Aerdymheru
✓ Addasiad uchder olwyn llywio
✓ Ataliadau pen ar seddi cefn

Sain

✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Porthladd USB

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2026

Frequently asked questions

Mae'r 2019 Ford EcoSport yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o Fordau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 2019 Ford EcoSport (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Corse-du-Sud, Corse-du-Sud is a smaller market — comparable Ford EcoSport listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y 2019 Ford EcoSport hwn, mae'r rhestr wirio safonol cyn-werthu yn berthnasol: cydweddiad VIN ar draws y teitl a'r bwthyn peiriant, cofnodion gwasanaeth diweddar, gwisgo breciau/tyres, cyflwr hylif (olew peiriant, trosglwyddiad, gwresogydd, breciau), sganio OBD-II am godau gwall wedi'u storio, a phrofion ffordd sy'n ymarfer tynnu 1af-gyriant, crwydro'r ffordd, a brecio llawn.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Ford EcoSport in Corse-du-Sud, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Corse-du-Sud rates can be meaningfully higher than rural Corse-du-Sud for the same Ford.

Mae prisiau petrol yn France yn gymedrol. Am y EcoSport hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Ford EcoSport hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Corse-du-Sud, France, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Corse-du-Sud, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford EcoSport, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Ford EcoSports yn y band mid-age yn aml yn colli 5-10% bob blwyddyn o'r gwerth sy'n weddill - y cromlin yn llyfnhau o gymharu â'r ychydig flynyddoedd cyntaf. Hanes gwasanaeth yw'r ffactor swing mwyaf sengl rhwng pris gofynnol canolig ac un gryf yn France.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Corse-du-Sud, Corse-du-Sud, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod Ford EcoSports cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Ford EcoSport hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.