Citroën C4 • 2018 • 179,852 km

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു 06/05/2026
|
Califica este vehículo
Citroën C4 • 2018 • 179,852 km 1
എല്ലാം കാണുക: 8 ഫോട്ടോകൾ
Citroën C4 • 2018 • 179,852 km 2 Citroën C4 • 2018 • 179,852 km 3
എല്ലാം കാണുക: 8 ഫോട്ടോകൾ

Citroën C4 • 2018 • 179,852 km

പണം
€ 5,000 EUR
Braga, Brufe Vnf

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ
ഉപയോഗിച്ച
നിർമ്മാതാവ്
Citroën
മോഡൽ
C4
വർഷം
2018
കാർ ബോഡി സ്റ്റൈൽ
Sedan
സംപ്രേഷണം
മാനുവൽ
മൈലേജ്
179852 km
സിലിണ്ടറുകൾ
4 സിലിണ്ടറുകൾ
ട്രാക്ഷൻ തരം
4X2
ഇന്ധനത്തിന്റെ തരം
ഡീസൽ

വിവരണം

Citroën C4 BlueHDi 100 Stop&Start 86g Selection Marca : Citroën Modelo : C4 Versão : BlueHDi 100 Stop&Start 86g Selection Ano: 2018 Cor : Branco Nº de portas : 5 Lotação : 5 Quilómetros : 179 852 km Combustível : Diesel Tipo de Caixa : Manual Segmento : Utilitário Cilindrada : 1 560 cm3 Potência : 99 cv

വിൽപ്പനക്കാരനെക്കുറിച്ച്

സ്വകാര്യ വില്‍പ്പനക്കാരന്‍
ഇനി മുതല്‍ അംഗം 2026

വിൽപ്പനക്കാരനെ ബന്ധപ്പെടുക

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ഈ കാർ പങ്കിടുക

ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് കാറുകൾ

പണം
€ 4,000
Citroën C1 • 2019 • 63,477 km
പണം
€ 6,000
Citroën C3 • 2017 • 156,000 km
പണം
€ 5,000
Citroën C3 • 2017 • 173,000 km
പണം
€ 5,000
Citroën DS3 • 2010 • 90,000 km
പണം
€ 2,000
Citroën C4 • 2009 • 230,000 km
പണം
€ 9,000
Citroën C5 • 2021 • 49,669 km
പണം
€ 4,500
Citroën C3 • 2018 • 24,000 km
പണം
€ 7,500
Citroën C3 • 2024 • 8,000 km

Frequently asked questions

This 2018 Citroën C4 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner C4 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2018 Citroën C4 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Brufe Vnf, Braga is a smaller market — comparable Citroën C4 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C4, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C4 in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Brufe Vnf rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same Citroën.

Portugalല്‍ Portugalല്‍ ഇന്ധനം പെട്രോള്‍ക്ക്‌ അടുത്തോ ഇപ്പോഴോ നടക്കുന്നു. ഈ C4 ന്‍റെ യഥാര്‍ത്ഥ ലാഭം ഹൈവേയിലെ ഇന്ധനം ആണ്. ഡീസല്‍ സിറ്റി ഉപയോഗിക്കാന്‍ കുറച്ച് വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധനം.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Citroën C4, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Bragaല്‍, Portugalല്‍, നിങ്ങള്‍ക്ക് വില്‍ക്കുന്നയാള്‍ ഒപ്പിട്ട യഥാര്‍ത്ഥ തലക്കെട്ട് ആവശ്യമുണ്ട്, വില്‍ക്കുന്ന ഒരു ബില്ല്, ഇപ്പോഴുള്ള ജലപ്രവാഹം / സുരക്ഷാ പരിശോധന, അവിടെ Braga-ഇന്‍ -ന്‍റെ ഇന്‍ഷുറന്‍സ് ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്‌ എജന്‍സിക്യുറന്‍സ്.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Citroën C41 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

Citroën C4s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Brufe Vnf, Braga, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C4s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C4, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.