Hino FC 500 • 1948 • 61,257 km

Publicados 09/29/2022
|
Califica este vehículo

Hino FC 500 • 1948 • 61,257 km

A vista
4,300 EUR
Castelo Branco, Cumeada

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Hino
Modelo
FC 500
Year
1948
Estilo de carroceria
Sedan
Transmissão
Manual
Quilometragem
61257 km

Descrição

Hillman Minx ( 61 257 km ) 4 300 EUR MarcaHillman ModeloMinx CombustívelGasolina Mês de RegistoAbril Ano1948 Quilómetros61 257 km Cilindrada1 185 cm3 Potência22 cv Valor FixoSim SegmentoUtilitário CorPreto Tipo de CaixaManual Número de Mudanças4 Nº de portas4 Lotação3 OrigemNacional ClássicoSim CondiçãoUsados

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 1948 Hino FC 500 tem 16+ anos, o que o move para o projeto / coleção / território de mão-me-down. Preços nesta banda tem mais a ver com a condição e raridade do que a idade. Inspeccionar por ferrugem, integridade de quadros, e desgaste elétrico — nenhum dos quais a ficha de especificações 1948 de economia de combustível vai avisar você sobre.

Esta listagem está abaixo da faixa típica de quilometragem para um 1948 Hino — a maioria de FC 500s desta idade mostra mais perto de 15-20k km/ano. Baixa quilometragem é um atributo de suporte de preços, mas verificar que o odômetro não foi rolado para trás (verifique os registros de serviço e os registros de estações de inspeção em Portugal).

Cumeada, Castelo Branco is a smaller market — comparable Hino FC 500 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para um mais velho Hino FC 500 como este, priorize: intervalo de tempo do cinto/caixa (pesque para o último recibo de substituição), arbustos e choques de suspensão, condição de fluído de freio, história de serviço de transmissão e ferrugem nos painéis rocker e sub-frame.Uma inspeção pré-compras em uma loja independente paga por si mesmo muitas vezes mais nesta idade.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Hino FC 500 in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cumeada rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Hino.

O preço da gasolina em Portugal é moderado. Para este FC 500, espere o custo mensal do combustível para escalar aproximadamente com quilômetros impulsionados e a economia classificada pelo fabricante menos 10-15% para as condições do mundo real.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este Hino FC 500, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Castelo Branco, Portugal, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Castelo Branco, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Hino FC 500, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

A 16+ year-old Hino FC 500 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cumeada, Castelo Branco, sellers often hold firmer on price because comparable Hino FC 500s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Hino FC 500, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Portugal: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.