Peugeot 205 • 1988 • 40,140 km

Објавено 02/14/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 205 • 1988 • 40,140 km

Готовина
3,000 EUR
Castelo Branco, Mata Da Rainha

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Peugeot
Модел
205
Година
1988
Стил на каросерија на автомобил
Sedan
Пренос
Прирачник
Километри
40140 km

Опис

Peugeot 205 CTI Cabrio Carro clássico do ano 1988, com apenas 40140km comprovaveis. Peugeot, modelo 205 CTI, cabrio. Carro rigorosamente impecável de pintura, motor e interiores.

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2025

Frequently asked questions

This 1988 Peugeot 205 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1988 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1988 Peugeot — most 205s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Mata Da Rainha, Castelo Branco is a smaller market — comparable Peugeot 205 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Peugeot 205 како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 205 in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mata Da Rainha rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Peugeot.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова 205, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Peugeot 205, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Во Castelo Branco, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Castelo Branco, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Peugeot 205, а не бизнис.

A 16+ year-old Peugeot 205 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На листата за влез, катот на продавачот обично е во рамките на неколку стотици долари од барање.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 205, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.