🏁
এই গাড়ি বিক্রি হয়ে গেছে — তালিকাভুক্ত করা হয়েছে CLP 4200000 (Jan 2021). বাজার মূল্য দেখুন · বিক্রিকৃত গাড়ি এবং মূল্য
🔔
নতুন মিলযুক্ত গাড়ি তালিকাভুক্ত হলে ই-মেইল পাবেন
বিনামূল্যে, দিনে সর্বোচ্চ এক ই-মেইল, যে কোন সময় আনসাবস্ক্রাইব করা যায়।
অ্যালার্ম তৈরি করা হয়েছে - নিশ্চিত করার জন্য আপনার ই- মেইল পরীক্ষা করুন ।
অ্যালার্ম তৈরি করা যায়নি - ই- মেইল ঠিকানা পরীক্ষা করুন । @ info

Hyundai i10 • 2015 • 39,400 km

প্রকাশিত 01/13/2021
|
Califica este vehículo
Hyundai i10 • 2015 • 39,400 km 1
সবগুলো দেখুন: 6 ছবি
Hyundai i10 • 2015 • 39,400 km 2 Hyundai i10 • 2015 • 39,400 km 3
সবগুলো দেখুন: 6 ছবি

Hyundai i10 • 2015 • 39,400 km

নগদ
$ 4,200,000 CLP
Tarapaca, Iquique

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Hyundai
মডেল
i10
বছর
2015
গাড়ির বডি স্টাইল
Hatchback
সংক্রমণ
স্বয়ংক্রিয়
যত মাইল দীর্ঘ
39400 km
ট্র্যাকশন টাইপ
4X2
VIN
Hgcv84

বিবরণ

Hyundai Grand i10 Motor 1.2 modelo 2015 Automatico Bencinero 39.000km Alarma y cierre centralizado Espejos y alzavidrios electricos Airbag Frenos ABS Volante ORIGINAL Papeles al dia Mantenciones al dia en Gildemeister NO LIBERADO (IQUIQUE) Excelemte estado SOLO VENTA Precio: 4'200.000clp Negiciable

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

বিক্রেতার সাথে যোগাযোগ করতে লগ-ইন করুন অথবা একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করুন

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
$ 6,300,000 CLP
Hyundai Tucson • 2010 • 65,433 km
নগদ
€ 9,900 EUR
Hyundai Tucson • 2018 • 155,000 km
নগদ
$ 5,699 USD
Hyundai Elantra • 2013 • 103,419 km
নগদ
€ 9,000 EUR
Hyundai Ioniq Electric • 2018 • 75,000 km
নগদ
CFA 5,500,000 XOF
Hyundai Santa Fe • 2017 • 25,000 km
নগদ
€ 14,000 EUR
Hyundai Santa Fe Hybrid • 2022 • 96,000 km
নগদ
$ 72,000,000 COP
Hyundai Creta • 2022 • 66,700 km
নগদ
$ 5,900,000 CLP
Chevrolet Malibu • 2015 • 70,500 km

Frequently asked questions

This 2015 Hyundai i10 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner i10 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2015 Hyundai — most i10s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Chile).

Iquique, Tarapaca is a mid-sized Chile market for hatchbacks. You'll usually find a handful of comparable Hyundai i10 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the i10 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For an older Hyundai i10 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai i10 in Tarapaca, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Iquique rates can be meaningfully higher than rural Tarapaca for the same Hyundai.

Gasoline in Chile is on the more expensive side globally. For this i10, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Hyundai i10, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Tarapaca, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Hyundai i10, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Low kilometers for a Hyundai i10 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Chile actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

একটি প্রাইম-ট্রিপ লিস্টিং এর ক্ষেত্রে, বিক্রেতার চাপ থেকে বিক্রেতার চাপ বেশি। লিস্টিংটি যখন লাইভ হয় তখন জিজ্ঞেস করুন - ৩০ দিনের বেশি সময়ের যে কোন কিছুর মানে হল বিক্রেতা ৭-১০% কমানোর জন্য উন্মুক্ত।

If the seller still owes a bank or finance company against this Hyundai i10, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Chile: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Chile uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.