Porsche Taycan • 2021 • 43,000 km

Lolomiina 09/25/2025
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Porsche Taycan • 2021 • 43,000 km

Tupe
40,000 EUR
Beja, Nossa Senhora Das Neves

Fa'amatalaga Ta'avale

Tulaga
Faʻaaoga
Gaosi oloa
Porsche
Faataitaiga
Taycan
Tausaga
2021
Taavale tino faiga
SUV
Tuuina atu
Otometi
Mileage
43000 km
Ituaiga o suauu
Eletise

Faʻamatalaga

Porsche Taycan Cross Turismo 4 (43 000 km) 40000 EUR Quilómetros 43 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Carrinha Potência 476 cv Capacidade da bateria 93 kWh Informações básicas Marca Porsche Modelo Taycan Cross Turismo Versão 4 Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 476 cv Capacidade da bateria 93 kWh Segmento Carrinha Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Classe do veículo Classe 1 Tracção Integral 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2021 Quilómetros 43 000 km Livro de Revisões completo Sim Condição Usado

E uiga i le tagata faʻatau

Faʻatauga FaʻaPeretania
Member since 2023

Frequently asked questions

O lenei 2021 Porsche Taycan o loʻo i le 3-7 tausaga le tofo - talu ai le faʻaititia o le faʻaititia, e le o le taimi nei e faʻasoa ai vaega ma le taimi nei, e masani ona faʻaaogaina i le taimi nei e ala i le faʻatonu e le gaosi oloa.

O lenei lisi o lalo ifo o le masani mileage band mo se 2021 Porsche - sili atu Taycans o lenei tausaga faʻaalia latalata i le 15-20k km / tausaga. Low mileage o se uiga tau-faʻamautinoaina ae le o le odometer ua toe faʻafoʻi (tagai i le auaunaga tusi ma le siakiina-staion logs i Portugal).

Nossa Senhora Das Neves, Beja is a smaller market — comparable Porsche Taycan listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Porsche Taycan, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche Taycan in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Nossa Senhora Das Neves rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Porsche.

Energy cost for this electric Taycan depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faaletulafono. Mo se premium-tier faatauina pei o lenei Porsche Taycan, o le tagata faatau e masani ona faʻagaioia tupe maua ma a latou lava faletupe poʻo le faʻalapotopotoga o tupe teu faafaigaluega - maua le faʻamaonia muamua ae leʻi faʻafesoʻotaʻi le tagata faʻatau. O le tagata faʻatau o le a masani ona faʻatali mo tupe e faʻamama ae leʻi pasia le igoa.

I le Beja, Portugal, o le a e manaomia le igoa muamua na sainia e le tagata faʻatau, se totogifuapauina o le faʻatau, se suʻesuʻega o le faʻaputuga / saogalemu i le taimi nei e manaʻomia e le Beja, se suʻesuʻega o le VIN-match, ma se faamaoniga o le inuina e ave le pule. O le DMV o le malo poʻo le ofisa o le taʻavale e faʻatino le faʻaliliuina; e tele na faia i le aso lava lea.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faamasino - se tasi e faʻatauina a latou lava Porsche Taycan, e le o se pisinisi. Faʻamasinoina e pei o soʻo se isi tagata-i-le-tausaga: feiloai i se nofoaga lautele saogalemu (o se nofoaga e tatala ai le taʻavale o le ofisa o le faʻapolokiki o le paʻu o le auro), faʻamaonia le ID o le tagata faʻatau i le igoa ae le i suia e se tasi le tupe, ma e le faʻaliliuina tupe ae e leʻi vaʻai i le taavale i le tagata lava ia.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Porsche Taycan, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

I se lisi o le tausiga o le tausiga, e eseese le potu fefaatauaiga e sili atu ona tele e le taimi e teuina ai le faleoloa nai lo le faʻaititia o le faʻatau. Taʻu pe a oʻo mai le lisi i le olaga - o mea uma na tuanaʻi 30 aso e masani ona faʻaalia ai o le faleoloa e avatua i se faʻaitiitia o le 7-10%.

Afai o le tagata faʻatau e leʻi totogiina se teugatupe poʻo se kamupani tupe i le Porsche Taycan, o le faʻailoga o loʻo i ai se faʻailoga faʻailoga. E LEʻI tuʻuina atu tupe aʻo leʻi faʻasalaina le faʻailoga. Faʻaiuga masani i le Portugal: o le faletupe o le tagata faʻatau e totogiina le tagata faʻatau mo le faʻaiuga o le faʻaiuga ma totogi le tagata faʻatau mo le isi, ma le tusi faʻasalaga o le tagata faʻatau e oʻo atu i le itu o le faʻailoga fou.