Mazda Demio • 2003 • 150,000 km

Հրապարակված է 12/23/2022
|
Califica este vehículo
Mazda Demio • 2003 • 150,000 km 1
Դիտել բոլորը: 4 լուսանկարներ
Mazda Demio • 2003 • 150,000 km 2 Mazda Demio • 2003 • 150,000 km 3
Դիտել բոլորը: 4 լուսանկարներ

Mazda Demio • 2003 • 150,000 km

Կանխիկ դրամ
S/. 13,500 PEN
Lima, Lima

Տրանսպորտային միջոցի մանրամասները

Պայման
Օգտագործված
Արտադրող
Mazda
Մոդել
Demio
Տարին
2003
Մեքենայի մարմնի ոճը
Hatchback
Փոխանցում
Ավտոմատ
Վազքը
150000 km
բալոններ
4 բալոններ
Վառելիքի տեսակը
GLP

Նկարագրություն

Venta de auto en ocasion, Motor 1300 automatico De uso personal Soat y RTV Nov2023 Llantas delanteras nuevas Kit de bomba de gasolina nueva Interesados comunicarse cel 9-3-5-4-7-9-9-9-7


Լրացուցիչ տեղեկություն

Սարքավորումներ

Անվտանգություն

✓ ABS արգելակներ
✓ Կայունության վերահսկում

Հարմարավետություն

✓ Steեկի բարձրության ճշգրտում
✓ Թիկունքի նստատեղերի գլխի ամրացումներ
✓ Բարձրությամբ կարգավորվող վարորդի նստատեղ
✓ Փափուկ կաշվով
✓ Էլեկտրական բյուրեղներ
✓ Դռների էլեկտրական կողպեքներ
✓ Ապակի ավտոմատ փակում

Հնչյուն

✓ AM/FM
✓ CD
✓ DVD
✓ MP3 նվագարկիչ

Արտաքին տեսք

✓ Անվահեծ պահող
✓ Հետևի ապակու մաքրիչ

Վաճառողի մասին

Ընդհանուր
Անդամ է 2022

Կապվեք վաճառողին

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Կիսվեք այս մեքենայով

Այլ մեքենաների հետ կապված

Կանխիկ դրամ
S/. 55,000
Mazda 3 • 2018 • 62,000 km
Կանխիկ դրամ
S/. 37,000
Mazda 3 • 2012 • 50,000 km
Կանխիկ դրամ
$ 13,000
Mazda 3 • 2015 • 64,000 km
Կանխիկ դրամ
$ 5,000
Mazda 6 • 2004 • 104,000 km
Կանխիկ դրամ
S/. 23,000
Mazda 3 • 2007 • 10,000 km
Կանխիկ դրամ
9,500
Mazda 3 • 2010 • 90,000 km
Կանխիկ դրամ
$ 15,700
Mazda 3 • 2015 • 21,900 km
Կանխիկ դրամ
$ 3,600
Mazda 121 • 2000 • 224,195 km

Frequently asked questions

Այս 2003 Mazda Demio- ը 16+ տարեկան է, ինչը այն տեղափոխում է նախագծի / հավաքածուի / ձեռք բերման տարածք։ Այս խումբում գնահատումը ավելի շատ կապված է վիճակի և հազվադեպության հետ, քան տարիքի հետ։ Փորձեք ստուգել ջարդվածքի, պրոյեկտի ամբողջականության և էլեկտրական վնասվածքների համար, որոնց մասին 2003- ի էներգախնայողության հատկությունների էջը չի զգուշացնի ձեզ։

Այս ցուցակը 2003 Mazda-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշի տակ է — այս տարիքի Demio-ների մեծամասնությունը մոտ է 15-20k կմ/ տարի։ Չափազանց ցածր երթևեկությունը արժեքի աջակցման ատրիբուտ է, բայց ստուգեք, որ երթևեկության հաշվիչը չի վերադարձվել (քննարկեք ծառայության ռեգիստրը և ստուգման-կայանի լոգերը Peru-ում)։

Lima, Lima միջին չափի Peru շուկա է hatchback-ի համար։ Դուք սովորաբար կգտնեք համեմատելի Mazda Demio ցուցակների մի քանիսը, ինչը նշանակում է, որ գինը կարևոր է, բայց գնորդների շրջանակը ավելի լայն է, քան մեծ կենտրոնը։ Demio-ը լուսանկարեք օրվա լույսի տակ և արժեքը 3-5% - ով ավելի մեծ է համեմատելի ակտիվ ցուցակներից։

Mazda Demio-ի նման ավելի հին մեքենայի համար նախապատվությունը տրվում է հետևյալին. արագության արգելակման ժապավեն/շղթա (խնդրեք վերջին փոխարինելու վկայական), կախման հանգույցներ և շոկներ, կանգառի հեղուկի վիճակ, փոխանցման ծառայության պատմություն, և ջարդվածքներ ռոքերների և աջ ղեկի վրա։ Առաջին գնման ժամանակ անկախ խանութում կատարված ստուգումը շատ անգամներ ավելի է վճարվում, քան այս տարիքում։

Peru պահանջում է SOAT (կամ դրա տեղական էկվիվալ) - հիմնական երրորդ կողմի պատասխանատվությունը ներառված է տարեկան գրանցման հետ. premium-րդ աստիճանի համար Mazda Demio, ամբողջական ծածկույթով մասնավոր ապահովագրությունը սովորաբար աշխատում է 3-7% - ով մեքենայի շուկայական արժեքի համար տարեկան. Ցուցադրման օրվանից առաջ երկու կամ երեք փոխադրողի հետ գինը; տոկոսադրույքները տարբերվում են Lima-ով.

Peru-ի բենզինի գինը միջին է։ Այս Demio-ի համար սպասեք, որ ամսական բենզինի գինը կշարունակի աճել կիլոմետրերի քանակի և արտադրողի գնահատականով տնտեսության նվազագույն 10-15% -ի հետ իրական պայմաններում։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ premium- աստիճանի գնման համար, ինչպիսին է այս Mazda Demio- ը, գնորդը սովորաբար նախօրոք կազմակերպում է ֆինանսավորումը իր սեփական բանկի կամ վարկային միության հետ՝ ստանալով նախնական համաձայնություն, մինչև կապվել վաճառողի հետ։ Վաճառումը սովորաբար սպասում է, մինչև գումարները կհեռացվեն, մինչև ստորագրել տիրույթի վրա։

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական Mazda Demio-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

16+ տարի առաջ թողարկված Mazda Demio-ը անցել է իր արժեզրկման շեմը — այստեղից գնահատումը պայմանավորված է, ոչ թե տարիքով։ Պահանջվող մանրամասների օրինակները կարող են գնահատվել, խիստ օրինակները մնում են նույնը կամ արժեզրկվում են, քանի որ մասերի հասանելիությունը նվազում է։ Սահմանեք գինը վերջին համեմատական վաճառված գների համաձայն, ոչ թե հարցվող գների համաձայն։

Պրեմիում-մակարդակով ցուցակագրման դեպքում, բանակցությունների սենյակը ավելի շատ կախված է վաճառողի պահպանման ժամանակից, քան գնորդի ճնշումից։ Հարցրեք, երբ ցուցակը սկսել է գործել՝ 30 օրից ավելի ամեն ինչ սովորաբար նշանակում է, որ վաճառողը բաց է 7-10% նվազեցման համար։ Հետևեք նաև ծառայության ռեգիստրին՝ բացակայող գրառումները արժեքի նվազեցման իրավաչափ գործիք են։

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս Mazda Demio, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն Peru- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է Peru- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը: