Renault Fluence • 2012 • 150,000 km

Објављено 08/30/2024
|
Califica este vehículo

Renault Fluence • 2012 • 150,000 km

Готовина
5,000 EUR
Centro,

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Renault
Модел
Fluence
Година
2012
Каросерија аутомобила
Sedan
Пренос
Ручно
Километража
150000 km
Врста горива
Бензин

Десцриптион

Caixa de CD, Pneus Novos, Jantes Luxo, Teto de Abrir (Sunroof), Alarme com comando, Travões ABS, Airbag, Ar Condicionado

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2024

Frequently asked questions

This 2012 Renault Fluence is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Fluence in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2012 Renault Fluence (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Centro, Centro is a smaller market — comparable Renault Fluence listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Renault Fluence попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Fluence in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same Renault.

Цене бензина у Portugal су умерене, за ово Fluence очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Renault Fluence, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Centro, Portugal, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Centro, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Renault Fluence, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Renault Fluences in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Centro, Centro, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Fluences are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Renault Fluence, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.