BMW 520D • 2009 • 150,000 km

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BMW 520D • 2009 • 150,000 km

Moni Moni
7,000 EUR
Viseu, Barreiro De Besteiros

Nga Taipitopito Waka

Tuhinga
Whakamahia
Kaihanga
BMW
Tauira
520D
Tau
2009
Kāhua tinana motokā
Sedan
Te tuku
Aunoa
Mileage
150000 km

Whakaahuatanga

BMW 520 Lci Touring 7000€ Ano do modelo 2009 Mês do modelo Julho Quilómetros 150 000 - 299 999 Tipo de caixa Automática Combustível Diesel Fabricante BMW Modelo 520 Cor Cinza Cilindrada (cm³) 1995 Potência (cv) 177 BMW 520d Touring LCI 177 cv Nacional Livro de Revisões IPO sem anotações Automático Diesel Alarme volumétrico, periférico e de elevação Jantes Especiais Luzes Diurnas Faróis Nevoeiro Piscas dinâmicos led Angel Eyes 2 Chaves comando Sensores estacionamento frente Sensores estacionamento traseiros Retrovisores aquecidos Vidros eléctricos frente e atrás Cortinas nas portas Películas homologadas no livrete AC bizona independente Bancos em pele Volante multifunções em pele Cruise control Rádio CD Bluetooth Alta voz para tlm USB auxiliar Computador de bordo Função de ecran dividido Isofix Apoios de braço Sensor de luz Sensor chuva Tecto de abrir e deslizar, panorâmico GPS EUROP 2022 que permite condução por voz e/ou setas Tapetes de proteção em borracha, também na mala Pintura impecável feita na BMW-Bomcar Etc. MATERIAL NOVO, DE MARCA, COM FACTURA APLICADO NOS ÚLTIMOS DOIS ANOS - Suspensão traseira pneumática de nivelamento automático (balões, relé e compressor) - Amortecedores frente Sachs - Apoios do motor e caixa BMW - Polie da cambota - Módulo das velas incandescentes - Cuore do turbo - Discos, pastilhas e avisador traseiro - Discos, pastilhas e avisador dianteiro - 4 pneus Yokohama novos - Automático do motor de arranque - Amortecedores e fecho da tampa interior da mala - Tecto forrado de novo

Mo te kaihoko

Pāpāho tūmataiti
Memā mai i 2025

Frequently asked questions

Ko tēnei 2009 BMW 520D he 16+ tau, e neke ana ki roto i te kaupapa / kohinga / rohe-tangata-ki-te-tangata. He nui ake te utu i tēnei whatunga ki te āhua me te āhua o te pakeke. Ka tirohia mo te korohū, te pūmautanga o te anga, me te whakarere i te hiko — kāore tētahi o ēnei i te whakamātautau i a koe mo te pepa 2009 o te pūtea pūtea.

Kei raro iho tēnei rārangi i te whāinga mārō mō tētahi 2009 BMW — ko te nuinga o ngā 520Ds o tēnei tau e whakaatu ana i te tata ki te 15-20k km/year. He āhuatanga tautoko iti te mārō, engari kāore i whakawāteatia te ārai (tirohia ngā pūkete ratonga me ngā pūkete taiwhanga-taiwhanga i roto i te Portugal).

Barreiro De Besteiros, Viseu is a smaller market — comparable BMW 520D listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Mō tētahi BMW 520D tawhito pēnei i tēnei, ka whakawhāiti: te wā o te whāriki / mekameka (mātau ki te whiwhinga o te whakakapi whakamutunga), ngā pūrere whakatūpato me ngā pāpāho, te āhua o te waikawa whakarerekē, te hītori o te ratonga whakawhitiwhiti, me te korohū i runga i ngā pātū me te pūnaha.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 520D in Viseu, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barreiro De Besteiros rates can be meaningfully higher than rural Viseu for the same BMW.

Ko te utu o te hinu i roto i te Portugal he mārō. Mō tēnei 520D, e tūmanako ana kia nui ake te utu hinu i ia marama me ngā kilomita i haere, ā, ko te ohaoha o te kaimahi e whakaiti ana i te 10–15% mō ngā here o te ao tūturu.

Ko tēnei he rārangi hoko-whāinga tūmataiti. Mō tētahi hokonga mid-rau pēnei i tēnei BMW 520D, ko te nuinga o te wā ka whakaritea e te hokona he pūtea pūtea me tō rātou ake pēke, kāwanatanga ā-pūtea rānei — kia whiwhi whakaaetanga i mua i te whakawhitinga ki te hoko. Ko te tikanga ka tūmanako te hokona ki te whakamātau i ngā moni i mua i te whakaū i te taitara.

I roto i te Viseu, Portugal, e hiahiatia ana e koe te taitara taketake i whakakāhoretia e te kaihokohoko, he utu hoko, he tirotiro whaipara/hauhau i tēnei wā i te wāhi e hiahiatia ana e te Viseu, he manatoko VIN-whāiti, me te whakaaturanga o te bima hei tango i te rangatiratanga. Ko te DMV tūnga, te kaporeihana waka rānei e whakamātau ana i te whakawhitinga; he tokomaha e mahi ana i taua rā.

He tātaitanga tāngata-whāinga tēnei — he tangata e hoko ana i tōna ake BMW 520D, ehara i te umanga. E whakaaro ana ki tētahi atu hokonga tangata-ki-ā- tangata: ki te tūtaki i tētahi tauwāhi tūmatanui haumaru (ko te pae whakateretanga o te tari ā-pāhi te paerewa koura), kia whakamātautia te ID o te kaihokohoko i te taitara i mua i te hurihanga o ngā moni i ngā ringa, ā, kāore i te whakarerekē i ngā moni i mua i te kite i te waka i te tangata.

A 16+ year-old BMW 520D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Barreiro De Besteiros, Viseu, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 520Ds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Mēnā e hiahiatia ana e te kaihokohoko i tētahi pēke, tētahi kamupene moni rānei ki tēnei BMW 520D, ka whakapūtātia te taitara. Kāore e tuku i ngā moni i mua i te tuku i te taitara. Ko te mahi pūnoa i roto i te Portugal: ko te pēke o te hoko e utu ana i te kaiwhiwhinga mō te taumahatanga o te whakawhiwhinga, ā, ka utu te kaiwhiwhinga ki te kaiwhiwhinga mō te toenga, me te tuhipoka tuku i te kaiwhiwhinga e tae ana ki te taitara hou. Whakamātau i te tūnga o te whakawhiwhinga mā ngā whakamahinga o te pūkete tūmatanui Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ērā atu mea) i mua i te whakaaetanga ki tētahi utu hoko.