Audi SQ5 • 2015 • 131,000 km

Publisert 03/07/2021
|
Califica este vehículo
Audi SQ5 • 2015 • 131,000 km 1
Se alle: 11 bilder
Audi SQ5 • 2015 • 131,000 km 2 Audi SQ5 • 2015 • 131,000 km 3
Se alle: 11 bilder

Audi SQ5 • 2015 • 131,000 km

Penger
€ 36,900 EUR
Ile-de-France, Chatou

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Audi
modell
SQ5
år
2015
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
131000 km
sylinder
6 sylinder
Trekkrafttype
4X4
Type drivstoff
Diesel
VIN
DX430BA

beskrivelse

Audi SQ5 3.0 TDI 313 QUATTRO TIPTRONIC ORIGINE FRANCE 131000 KMS crossover, suv, 20 cv, 5 portes, couleur intérieure : noir, première mise en circulation le 11/2015, 5 places, contrôle technique : OK, carnet d'entretien OPTIONS ET EQUIPEMENTS : Extérieur : - allumage automatique des feux - rétroviseurs électriques - rétroviseurs rabattables - toit ouvrant électrique en verre - toit ouvrant panoramique - caméra de recul - châssis sport - phares à LED Intérieur et confort : - accoudoir central - banquette 1/3 - 2/3 - ordinateur de bord - sièges chauffants - sièges sport - volant multifonctions - volant réglable - volant sport - bluetooth - aide au démarrage en pente - Non-fumeur - climatisation - GPS 16/9ème - couleur - intérieur alcantara Sécurité : - détecteur de pluie - rétroviseurs dégivrants - ABS - airbags frontaux - airbags latéraux - ESP - frein parking automatique - phares antibrouillard - radar arrière de détection d'obstacles - airbags rideaux - régulateur de vitesse - 4 roues motrices Autres équipements et informations : - kilométrage garanti - téléphone bluetooth - Écran multifonction - Prise audio usb - puissance réelle : 313 ch - radar d'aide au stationnement - Puissance kilowatt : 230 kw - Carte grise possible sur place - Historique du véhicule - Boite 8 rapports - Feux diurne a LED - 4 roues motrices - étriers de freins rouges - hayon électrique - jantes alu - peinture métallisée - 4 vitres électriques - boite automatique - fermeture électrique - révision à jour - jantes neuves - vitres teintées par professionnel - propriétaire méticuleux - ne passe pas inaperçu - ne sort que par beau temps - aucun frais à prévoir - véhicule magnifique

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 10,600
Audi A3 • 2017 • 118,000 km
Penger
€ 27,500
Audi SQ5 • 2016 • 91,950 km
Penger
€ 8,450
Audi Q3 • 2019 • 170,000 km
Penger
€ 4,000
Audi A3 Sportback • 2018 • 162,782 km
Penger
€ 22,000
Audi A5 Sportback • 2013 • 150,000 km
Penger
€ 12,500
Audi A4 Avant • 2020 • 114,000 km
Penger
€ 2,000
Volkswagen Polo • 2014 • 138,300 km

Frequently asked questions

Denne 2015 Audi SQ5 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier SQ5 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2015 Audi SQ5 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Chatou, Ile-de-France is a smaller market — comparable Audi SQ5 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Audi SQ5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Audi SQ5 in Ile-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Chatou rates can be meaningfully higher than rural Ile-de-France for the same Audi.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This SQ5's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Audi SQ5, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Ile-de-France, France, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Ile-de-France, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Audi SQ5, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Audi SQ5 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i France.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Audi SQ5, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i France: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register France bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.