Toyota Camry • 2013 • 150 km

Готовина

د.ل.‏ 35,000 LYD

Tripoli, Tripoli

Детали за возилото

Состојба

Користи

Производител

Toyota

Модел

Camry

Година

2013

Стил на каросерија на автомобил

Sedan

Пренос

Автоматски

Километри

150 km

Frequently asked questions

This 2013 Toyota Camry is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Camry in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2013 Toyota — most Camrys of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Libya).

Tripoli, Tripoli is a smaller market — comparable Toyota Camry listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Toyota Camry како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Libya is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Camry in Tripoli, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tripoli rates can be meaningfully higher than rural Tripoli for the same Toyota.

Цените на бензинот во Libya се умерени, за ова Camry, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Toyota Camry, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Tripoli, Libya ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Tripoli, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Toyota Camry, а не бизнис.

Low kilometers for a Toyota Camry of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Libya actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Toyota Camry, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Libya: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Libya uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Toyota Camry • 2013 • 150 km