Mercedes-Benz 200 - 300 • 1994 • 260,521 km

Cyhoeddwyd 12/05/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 200 - 300 • 1994 • 260,521 km 1
Gweld y cyfan: 4 lluniau
Mercedes-Benz 200 - 300 • 1994 • 260,521 km 2 Mercedes-Benz 200 - 300 • 1994 • 260,521 km 3
Gweld y cyfan: 4 lluniau

Mercedes-Benz 200 - 300 • 1994 • 260,521 km

Arian Parod
د.م.‏ 560,000 MAD
Grand Casablanca,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Mercedes-Benz
Model
200 - 300
Blwyddyn
1994
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
260521 km
silindrau
5 silindrau
Math o danwydd
Diesel

Disgrifiad

elle est en bonne etat

Am y gwerthwr

Private Seller
Member since 2021

Cysylltwch â'r gwerthwr

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Rhannwch y car hwn

Ceir eraill yn gysylltiedig

Arian Parod
د.م.‏ 145,000
Mercedes-Benz Class B • 2013 • 160,000 km
Arian Parod
د.م.‏ 100,000
Mercedes-Benz C • 2006 • 278,000 km
Arian Parod
د.م.‏ 10,000
Mercedes-Benz 200 E • 2002 • 100,000 km
Arian Parod
د.م.‏ 80,000
Mercedes-Benz 100 D • 2007 • 9,000 km
Arian Parod
€ 36,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2021 • 70,800 km
Arian Parod
د.م.‏ 1,850,000
Renault Clio • 2020 • 160,000 km
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Mae'r 1994 Mercedes-Benz 200 - 300 hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 1994 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 1994 Mercedes-Benz 200 - 300 (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Grand Casablanca, Grand Casablanca is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 200 - 300 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Mercedes-Benz 200 - 300 hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 200 - 300 in Grand Casablanca, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Grand Casablanca rates can be meaningfully higher than rural Grand Casablanca for the same Mercedes-Benz.

Mae nwy diesel yn Morocco yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r 200 - 300 hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Mercedes-Benz 200 - 300 hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Grand Casablanca, Morocco, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Grand Casablanca, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz 200 - 300, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 200 - 300 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Mercedes-Benz 200 - 300 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Morocco: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Morocco uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.