Jeep Cherokee • 2002 • 127,000 km • $ 21000000 COP

Denne 2002 Jeep Cherokee er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2002 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2002 Jeep – de fleste Cherokee- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Colombia).

Bogotá, Bogota D.C. er et mellomstort Colombia- marked for car. Vanligvis finner du en håndfull sammenlignbare Jeep Cherokee- lister – som betyr prisdisiplin- saker men kjøper- rekkevidde er bredere enn et stort knutepunkt. Foto Cherokee i dagslys og pris innenfor 3-5% av sammenlignbare aktive lister.

For denne hybriden Jeep Cherokee, sjekk høyspennings hybridbatteri helse (Toyota/Honda forhandlere kan trekke en cellebalanserapport) og inverter-kjølemiddelnivået (vanligvis forsømt). Undersøk også friksjons- bremseutstyret – hybrider bruker regen så mye at bremseklosser kan avlaste rotorer men rotorer kan ruste ujevnt.

Colombia krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en premium-nivå Jeep Cherokee, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Bogota D.C..

Denne hybriden Cherokee gir typisk 30- 50% bedre drivstofføkonomi enn dens motstykke for bykjøring. I Colombia, med moderate drivstoffpriser, som omsetter til en merkbar månedlig sparing for daglige pendlere. Bare bilførere ser en mindre fordel.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Jeep Cherokee, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Bogota D.C., Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogotá processes the transfer.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Jeep Cherokee, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Jeep Cherokee is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Jeep Cherokee, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Colombia: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Colombia bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Jeep Cherokee • 2002 • 127,000 km