Ford 350 • 1978 • 1 km

Yayınlanan 09/02/2020
|
Califica este vehículo
Ford 350 • 1978 • 1 km 1 Ford 350 • 1978 • 1 km 2

Ford 350 • 1978 • 1 km

Nakit
$ 3,500 USD
Capital, Caracas

Araç Detayları

durum
Kullanılmış
Üretici firma
Ford
model
350
yıl
1978
transmisyon
Manuel
kilometre
1 km
silindir
8 silindir

tanım

CAMION FORD 350 CAVA AÑO 1978

Satıcı hakkında

Özel Satış
Üye 2021

Satıcı ile irtibata

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bu arabayı paylaş

Diğer arabalar ile ilgili

Nakit
$ 2,300
Ford Fiesta • 2007 • 188,000 km
Nakit
$ 4,000
Ford Explorer • 2006 • 266,000 km
Nakit
$ 4,600
Ford Ranger • 2007 • 200,000 km
Nakit
$ 6,300
Ford F-150 • 2008 • 220,000 km
Nakit
$ 8,500
Ford Explorer • 2011 • 135,000 km
Nakit
$ 12,700
Ford Explorer • 2012 • 80,300 km
Nakit
$ 10,000
Ford Explorer • 2013 • 142,000 km
Nakit
$ 3,200
Ford Fiesta • 2013 • 70,000 km

Frequently asked questions

Bu 1978 Ford 350 16+ yaşında, bu da onu proje / koleksiyon / elden bırakma bölgesine taşıyor. Bu banddaki fiyatlandırma yaştan çok koşul ve nadirlikle ilgili. Paslanma, çerçeve bütünlüğü ve elektriksel yıpranma için kontrol edin - 1978 yakıt tasarrufu spesifikasyon sayfası sizi hiçbiri hakkında uyarmayacaktır.

Bu liste 1978 Ford için tipik mil bandının altındadır — bu yaştaki çoğu 350'ler 15-20k km / yıla yakın göstermektedir. düşük mil, fiyat destekleyen bir özelliklerdir, ancak odometrin geri dönmediğini kontrol edin (Venezuela'te servis kayıtları ve kontrol istasyonu kayıtlarını kontrol edin).

Caracas, Capital daha küçük bir pazardır — karşılaştırmalı Ford 350 listeleri azdır, bu yüzden bu car yerel alternatifler bulamayan alıcılar için küçük bir prim taşıyabilir. Koşul hakkında şeffaf olun; bir liste için seyahat eden alıcılar genellikle fotoğraflarda gördüklerini beklerler.

Bu gibi eski bir Ford 350 için öncelikli olarak: zamanlama kemeri/zincir aralığı (son değiştirme faturası için sor), süspansiyon bushings ve şoklar, fren sıvısının durumu, aktarma servis geçmişi ve rocker panelleri ve alt çerçeve üzerinde pas. Bağımsız bir mağazada satın alma öncesi bir inceleme bu yaşta kendisini birçok kez öder.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Ford 350 in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Ford.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this 350 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Bu özel bir satıcı listesidir. Bu Ford 350 gibi mid-tier satın alma için, alıcı genellikle kendi bankaları veya kredi birliği ile finansmanı önceden düzenler - satıcı ile iletişime geçmeden önce önceden onay al. Satıcı genellikle fonların temizlenmesini bekleyerek mülkiyeti imzalar.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Bu bir özel satıcı listesi - kendi Ford 350'ini satan bir birey, bir iş değil. Buna diğer herhangi bir kişiden kişiye alışverişte olduğu gibi davranın: güvenli bir kamusal yerde buluşun (polis karakolu park alanı altın standarttır), herhangi bir para el değiştirmeden önce satıcının kimliğini ticari adla karşılaştırın ve aracın gerçekte görülmeden parayı hiçbir zaman transfer etmeyin.

A 16+ year-old Ford 350 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Caracas, Capital, sellers often hold firmer on price because comparable Ford 350s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Eğer satıcı hala bu Ford 350'e karşı bir banka veya finans şirketine borçluysa, sözleşmede bir teminat kaydedilmiş. Teminat serbest bırakılmadan fonları teslim etmeyin. Venezuela'deki standart uygulama: alıcının bankası borçluya kredinin geri kalanını doğrudan öder ve geri kalanını satıcıya öder, borçlunun serbest bırakma mektubu yeni sözleşmenin yanında gelir. Alıcı fiyatı kabul etmeden önce, Venezuela'nin kullandığı herhangi bir kamu kayıt sistemi (DMV / DETRAN / Registro Civil / vb.) ile teminat durumunu doğrulayın.