Fiat Uno • 2018 • 40,000 km

Publisert 11/14/2019
|
Califica este vehículo

Fiat Uno • 2018 • 40,000 km

Penger
R$ 33,900 BRL
Federal District, Brasília

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Fiat
modell
Uno
år
2018
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
40000 km

beskrivelse

Fiat Moby way 1.0 2018 - 33 900 R$ Brasília *PROMOÇÃO RELÂMPAGO ⚡ A3 MULTIMARCAS* _*Somente esse mês de NOVEMBRO!*_ *FINANCIAMENTO FACILITADO* Parcelas a partir de *R$ 795.00*😱... Ver mais *PROMOÇÃO RELÂMPAGO ⚡ A3 MULTIMARCAS* _*Somente esse mês de NOVEMBRO!*_ *FINANCIAMENTO FACILITADO* Parcelas a partir de *R$ 795.00*😱 Entrada facilitada APROVAÇÃO PARA AUTÔNOMO OU SCORE BAIXO *_Acha que acabou?_*🤩 Cliente que fechar o cadastro na A3 multimarcas irá ganhar os seguintes benefícios: _-Tanque cheio grátis;_ _- IPVA 2019 grátis;_ _- 1º Parcela para 45 dias;_ _- Taxa de juros promocional, a partir de 0,89%_ *_CORREEEEEE QUE DA TEMPO..._* ENTRA EM CONTATO COMIGO: EXECUTIVO DE VENDAS: Eduardo Lobo (61) 9 9559 - 8097📲 WhatsApp ☎ Fixo: (61) 3547 - 5474 FACILITAMOS APROVAÇÃO; - SEM EXPERIÊNCIA DE CRÉDITO - SEM CNH (Carteira de Habilitação) - PENSIONISTAS E APOSENTADOS - SCORE BAIXO - AUTÔNOMO - ASSALARIADO - PARE DE PERDER TEMPO E DINHEIRO, VENHA FINANCIAR COM QUEM REALMENTE APROVA ✅ 🔥 _Você bloqueia seu sonho quando permite que seu *MEDO* de realizar seu sonho fique maior do que a sua *FÉ!_*_*_*🙏🏽🔥

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2018 Fiat Uno er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Uno i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2018 Fiat – de fleste Uno- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Brazil).

Brasília, Federal District har et av de dypere Brazil markedene for car. Sammenlignbare Fiat Uno lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre Fiat Uno som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Federal District, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Brasília rates can be meaningfully higher than rural Federal District for the same Fiat.

Bensinprissetting i Brazil er moderat. For denne Uno, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Fiat Uno, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Federal District, Brazil, trenger du CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veiculo), bevis på betalt IPVA og licenciamento for inneværende år, DETRAN-utstedt eierskifte (Transferência de Propriedade), en ny utslipps-/sikkerhetsinspeksjon dersom Federal District krever det, og selgers CPF + ID.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Fiat Uno, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Fiat Uno av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Brazil leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Fiat Uno, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Brazil: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Brazil bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.