Mazda 2 • 2019 • 50,000 km

Botuar 10/04/2021
|
Califica este vehículo

Mazda 2 • 2019 • 50,000 km

Para në dorë
$ 6,000 USD
Guarda, Guarda

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Mazda
model
2
vit
2019
Stili i trupit të makinës
Hatchback
transmetim
Manual
largësi
50000 km

përshkrim

Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G, 90 CV Ligar Mensagem 6 000 € (50 000 km) Ano de registo 2019 Quilómetros 50 000 km Combustível Gasolina Potência 90 cv Portas 5 Cilindrada 1 496 cm3 Origem Nacional Tipo de Veículo Citadino Tipo de Caixa Manual Tração Dianteira Lotação 5 Capacidade da mala 280 l Peso 1535 kg Jantes 15 Aceleração 0 aos 100 12 segundos Emissões CO2 105 g/km Consumo em cidade 6.1 l/100 km Consumo em estrada 4.1 l/100 km Consumo combinado 4.8 l/100 km Cor Exterior Vermelho

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Ky 2019 Mazda 2 është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Mazda-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2019 Mazda 2 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Guarda, Guarda është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Mazda 2 janë të pakta, kështu që ky hatchback mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për këtë 2019 Mazda 2, standardi para-blerjes kontroll listë aplikohet: VIN-përputhje në të gjithë titullin dhe motor bay, të dhënat e fundit të shërbimit, frenat / goma veshje, kushte fluide (vaj motori, transmetim, ftohësi, frenat), një OBD-II skanimit për të ruajtur kodet e gabimit, dhe një test rrugor që ushtron 1st-gear tërheqje, udhëshpejtë udhëtimi, dhe frenim të plotë.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda 2 in Guarda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Guarda rates can be meaningfully higher than rural Guarda for the same Mazda.

Çmimi i benzinës në Portugal është i moderuar. Për këtë 2, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Mazda 2, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Guarda, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Guarda, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda 2, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mazda 2s në mid-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Guarda, Guarda, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda 2s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Mazda 2, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.