Volvo 240 • 2007 • 200,000 km

A vista

€ 2,600 EUR

Braga, Esposende

Detalhes do veículo

Condição

Usado

Fabricante

Volvo

Modelo

240

Year

2007

Transmissão

Manual

Quilometragem

200000 km

Tipo de combustível

Diesel

Descrição

Volvo V50 Nível 2 1.6D 2600€ 2007Ano do modelo, 200 000 - 249 999Quilómetros, ManualTipo de caixa, DieselCombustível, VolvoFabricante, V50Modelo, CinzaCor, 1600Cilindrada (cm³), 110Potência (cv). Carrinha Nacional com toda a documentação em dia, em óptimo estado geral, não precisa fazer nada (mecânica, pintura e interiores como novos), muito estimada. Tem todas as revisões em dia. Está equipado com: duplicado de chaves, Ar Condicionado automático, Vidros Eléctricos diant. + trase., Fecho Centralizado, ABS, Rádio CD c/ comandos no volante, Jantes Liga Leve, Fecho automático das Portas em andamento, ESP Controle Electrónico de Estabilidade, Volante em Pele, Faróis Nevoeiro, Computador de Bordo, Faróis Reguláveis em altura, Retrovisores com Regulação Eléctrica, direcção assistida e Recolha Automática dos retrovisores.

Frequently asked questions

Este 2007 Volvo 240 tem 16+ anos, o que o move para o projeto / coleção / território de mão-me-down. Preços nesta banda tem mais a ver com a condição e raridade do que a idade. Inspeccionar por ferrugem, integridade de quadros, e desgaste elétrico — nenhum dos quais a ficha de especificações 2007 de economia de combustível vai avisar você sobre.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2007 Volvo 240 (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Esposende, Braga is a smaller market — comparable Volvo 240 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Volvo 240, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Volvo 240 in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Esposende rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same Volvo.

Combustível diesel em Portugal normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta 240 a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para um entry-tier Volvo 240, a maioria dos compradores privado-venda em Portugal pagar dinheiro ou organizar um empréstimo pessoal com o seu próprio banco — o vendedor privado não está configurado para lidar com a documentação de financiamento em nome do comprador.

Em Braga, Portugal, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Braga, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Volvo 240, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

A 16+ year-old Volvo 240 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Em uma lista de entrada-tier, o piso do vendedor é geralmente dentro de algumas centenas de dólares de pergunta. Lead com uma oferta justa — ofertas lowball em $500-3.000 listas são ignorados ou bloqueados. Se a lista tem sido acima de 2-3 semanas, aponte isso e pergunte se eles iriam tomar um preço de decisão rápida.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Volvo 240, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Portugal: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.

Volvo 240 • 2007 • 200,000 km