Suzuki Swift • 2011 • 120,000 km

Nai-publish 10/09/2020
|
Califica este vehículo

Suzuki Swift • 2011 • 120,000 km

Pera
$ 5,500 USD
Herrera, Chitré

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Suzuki
Modelo
Swift
Taon
2011
Estilo ng katawan ng kotse
Hatchback
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
120000 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng traksyon
4X2

Paglalarawan

Suzuki Swift Modelo 100% Japones El carro es Japones no Indio, blanco perla, un solo dueño, motor económico 1.4 litros, automático, bolsas de aire conductor y pasajero, rines 17 de lujo Tenzo R, pantalla DVD, interior intacto, no ha sido chocado, placa 2020 y seguro vigente. Verlos es comprarlo. Interesados llamadar al 6241-7643

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2011 Suzuki Swift ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2011 Suzuki Swift (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Chitré, Herrera ay isang mas maliit na merkado - katumbas Suzuki Swift listings ay kakaunti, kaya ito hatchback ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Suzuki Swift tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Panama is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki Swift in Herrera, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Chitré rates can be meaningfully higher than rural Herrera for the same Suzuki.

Gasoline pricing in Panama is moderate. For this Swift, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Suzuki Swift na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Herrera, Panama, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Herrera's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Suzuki Swift, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Suzuki Swifts sa older-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa Panama.

On a mid-tier listing in a smaller market like Chitré, Herrera, sellers often hold firmer on price because comparable Suzuki Swifts are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Suzuki Swift, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Panama: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Panama (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.