Seat Arosa • 2019 • 63,000 km

Cyhoeddwyd 10/01/2024
|
Califica este vehículo

Seat Arosa • 2019 • 63,000 km

Arian Parod
16,000 EUR
Madrid, Moralzarzal

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Seat
Model
Arosa
Blwyddyn
2019
Arddull corff car
SUV
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
63000 km
Math o dynniad
4X4
Math o danwydd
Petrol

Disgrifiad

Cupra Ateca 2.0 TSI 300 DSG 4DRIVE Año 11/2019 63.000 km 221 kW (300 CV) Cambio Automático 5 plazas 5 puertas 1.984 cm³ 7 marchas 4 cilindros 1.615 kg Paquete interior negro DAB (Digital Audio Broadcasting) Brembo Brakes + BEATS Audio System: 8 altavoces + subwoofer cristales oscurecidos asistente de angulo muerto y carril control de velocidad adaptativo camara 360grados parkassist control automático de largas llave comfort portón trasero eléctrico carplay androidauto Techo eléctrico panorámico Alarma Paquete invierno: Asientos delanteros calefactables Tapicería Alcántara llantas 19" Copper Asiento trasero partido Climatizador Control de velocidad Elevalunas eléctrico Retrovisores laterales eléctricos Sensor de lluvia Volante multifunción Bluetooth Manos libres ABS Airbag acompañante Airbags laterales ISOFIX Inmovilizador

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2023

Frequently asked questions

Mae'r 2019 Seat Arosa yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o Seatau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 2019 Seat Arosa (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Mae gan Moralzarzal, Madrid un o'r marchnadoedd Spain mwyaf dwys ar gyfer suvau. Mae rhestrau Seat Arosa cymharol yma fel arfer yn nifer mewn dociau, felly gall prynwyr fod yn ddewisol. Priswch yn gystadleuol, ffotograffiwch yn drylwyr, ac ymatebwch i negeseuon o fewn ychydig o oriau - mae rhestrau nad ydynt yn cael ymatebion cyflym yn mynd allan o ganlyniadau chwilio wedi'u cadw yn y farchnad hon.

Am y 2019 Seat Arosa hwn, mae'r rhestr wirio safonol cyn-werthu yn berthnasol: cydweddiad VIN ar draws y teitl a'r bwthyn peiriant, cofnodion gwasanaeth diweddar, gwisgo breciau/tyres, cyflwr hylif (olew peiriant, trosglwyddiad, gwresogydd, breciau), sganio OBD-II am godau gwall wedi'u storio, a phrofion ffordd sy'n ymarfer tynnu 1af-gyriant, crwydro'r ffordd, a brecio llawn.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Seat Arosa in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Moralzarzal rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Seat.

Mae petrol yn Spain ar y tu werth yn fyd-eang. Ar gyfer y Arosa hwn, cynlluniwch gyllideb misol ar gyfer petrol yn seiliedig ar gymysgedd dinas/ffordd y byd go iawn; mae economi petrol wedi'i graddio gan y gwneuthurwr yn 10-15% yn fwy hyderus mewn gyrru cymysg.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Seat Arosa hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Seat Arosa, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Seat Arosas yn y band mid-age yn aml yn colli 5-10% bob blwyddyn o'r gwerth sy'n weddill - y cromlin yn llyfnhau o gymharu â'r ychydig flynyddoedd cyntaf. Hanes gwasanaeth yw'r ffactor swing mwyaf sengl rhwng pris gofynnol canolig ac un gryf yn Spain.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fawr fel Moralzarzal, Madrid, mae Seat Arosas cymharol o fewn gyrru byr - felly diwylliant pris yw prif ysgogiad y gwerthwr. Disgwylwch ffenestr negodi 3-6% oni bai bod y rhestr yn hŷn na rhai wythnosau, yna mae gwerthwyr yn aml yn derbyn 7-9% i ffwrdd i glirio.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Seat Arosa hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Spain: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Spain uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.