Ford Sierra • 1986 • 1,000,000 km

Nai-publish 01/30/2020
|
Califica este vehículo

Ford Sierra • 1986 • 1,000,000 km

Pera
$ 600 USD
Lara, Barquisimeto

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Ford
Modelo
Sierra
Taon
1986
Estilo ng katawan ng kotse
Coupe
Pagpapadala
Manwal
Mileage
1000000 km
cylinders
6 cylinders
Uri ng traksyon
4X2

Paglalarawan

Sierra Sincrónico Modelo o XR4I Año 86 Dos puertas el deportivo está Bonito está bien de motor y caja papeles y seriales al día detalles le falta la Batería la dirección mecánica motor Original 6 en V el carro tiene mucho tiempo guardado por eso se está vendiendo por No usar y tampoco lo puedo mantener, inf 0414 5733018 y 04245470636 solo llamadas no respondo mensajes . Está en pleno centro de Barquisimeto.

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 1986 Ford Sierra ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 1986 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa itaas ng karaniwang miler band para sa isang 1986 Ford - karamihan Sierras ng edad na ito umupo sa paligid 15-20k km / taon. Mataas-mileage ay hindi disqualify ang Sierra ngunit ay nangangahulugan na pangunahing mga item ng serbisyo (pag-timing mga bahagi, suspensyon, clutch sa mga manual) ay malamang na dahil. Presyo ay dapat sumasalamin na.

> Barquisimeto, Lara ay isang mas maliit na merkado - katumbas Ford Sierra listings ay kakaunti, kaya ito coupe ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Ford Sierra tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Ford Sierra in Lara, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barquisimeto rates can be meaningfully higher than rural Lara for the same Ford.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Sierra is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Para sa isang entry-tier Ford Sierra, karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa Venezuela magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

In Lara, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Lara's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Ford Sierra, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Ford Sierra is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Ford Sierra, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Venezuela: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.