Ford Sierra • 1986 • 1,000,000 km

გამოქვეყნებულია 01/30/2020
|
Califica este vehículo
Ford Sierra • 1986 • 1,000,000 km 1
ყველას ნახვა: 8 ფოტოები
Ford Sierra • 1986 • 1,000,000 km 2 Ford Sierra • 1986 • 1,000,000 km 3
ყველას ნახვა: 8 ფოტოები

Ford Sierra • 1986 • 1,000,000 km

ნაღდი ფული
$ 600 USD
Lara, Barquisimeto

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Ford
მოდელი
Sierra
წელი
1986
მანქანის სხეულის სტილი
Coupe
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
1000000 km
ცილინდრები
6 ცილინდრები
წევის ტიპი
4X2

აღწერა

Sierra Sincrónico Modelo o XR4I Año 86 Dos puertas el deportivo está Bonito está bien de motor y caja papeles y seriales al día detalles le falta la Batería la dirección mecánica motor Original 6 en V el carro tiene mucho tiempo guardado por eso se está vendiendo por No usar y tampoco lo puedo mantener, inf 0414 5733018 y 04245470636 solo llamadas no respondo mensajes . Está en pleno centro de Barquisimeto.

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
Bs.F. 4,300 VEF
Ford F-150 • 2005 • 255,000 km
ნაღდი ფული
$ 5,800 USD
Ford Explorer • 2007 • 140,000 km
ნაღდი ფული
$ 3,500 USD
Ford 350 • 1992 • 300,000 km
ნაღდი ფული
Bs.F. 8,000 VEF
Ford Explorer • 2010 • 200,000 km
ნაღდი ფული
Bs.F. 1,000,000 VEF
Ford Galaxy • 1984 • 10,000 km
ნაღდი ფული
$ 5,000 USD
Ford 350 • 1992 • 0 km
ნაღდი ფული
Bs.F. 10 VEF
Ford F-150 • 1993 • 1 km
ნაღდი ფული
Bs.F. 2,900 VEF
Ford Ranger • 2006 • 100,000 km

Frequently asked questions

ეს 1986 Ford Sierra არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1986- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

ეს სია 1986 Ford- ის ტიპიური მილიმეტრის რადიუსზეა - ამ ასაკის Sierra- ების უმეტესობა 15- 20k კმ/ წელია. მაღალი მილიმეტრი არ აკრძალავს Sierra- ს, მაგრამ ნიშნავს, რომ ძირითადი სერვისის ელემენტები (დროის კომპონენტები, სავარძლები, ხელმძღვანელის მუხრუჭები) სავარაუდოდ საჭიროა. ფასი უნდა ასახავდეს ამას.

Barquisimeto, Lara არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Ford Sierra სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს coupe შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Ford Sierra like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Ford Sierra in Lara, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barquisimeto rates can be meaningfully higher than rural Lara for the same Ford.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Sierra is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Ford Sierra- ისთვის, Venezuela- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

In Lara, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Lara's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford Sierra, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Ford Sierra is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Ford Sierra- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Venezuela- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.