BMW 3 Series • 1938 • 32,448 km

Käteinen raha

€ 26,000 EUR

Castilla - La Mancha, Talavera de la Reina

Ajoneuvon tiedot

ehto

käytetty

Valmistaja

BMW

malli

3 Series

vuosi

1938

Auton korimalli

Convertible

lähetys

Manuaalinen

mittarilukema

32448 km

Polttoaineen tyyppi

Bensiini

kuvaus

En 1938, este BMW 327 Sportkabriolett fue entregado a su primer propietario en Alemania. El 327 está ahora en posesión del tercer propietario holandés. Por lo tanto, el coche está matriculado en los Países Bajos. El Sportkabriolett se restauró a fines de la década de 1990 y aún se encuentra en muy buenas condiciones. Originalmente, el color exterior del auto era solo negro. Después de la restauración, el esquema de color es negro-verde, lo que hace que el auto sea mucho más elegante pero también más deportivo. En 2009, el automóvil se equipó con la caja de cambios Volvo de 5 velocidades, una conversión muy realizada, que hace que un BMW 327 sea mucho más versátil. Se suministra con el coche una caja de cambios idéntica a la original. El BMW ha tenido mantenimiento técnico extensivo recientemente y es un placer conducir este coche. Mientras conduce el 327, experimentará exactamente lo que promete BMW: "Freude am Fahren".

Frequently asked questions

Tämä 1938 BMW 3 Series on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 1938 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus on alle 1938 BMW:n tyypillisen kilometrimäärän – suurin osa tämän ikäluokan 3 Series:sta näyttää lähemmäs 15-20k km/vuosi. Alhainen kilometrimäärä on hintaa tukeva ominaisuus, mutta varmista, ettei matkamittaria ole rullattu takaisin (tarkista huoltotiedot ja tarkastusasemien lokit Spain).

Talavera de la Reina, Castilla - La Mancha on yksi syvemmistä Spain-markkinoista convertible:lle. Vertailukelpoinen BMW 3 Series -listaus täällä on yleensä kymmenien joukossa, joten ostajat voivat olla nirsoja. Hinnallisesti, valokuvaa perusteellisesti ja vastaa viesteihin muutamassa tunnissa – listaukset, jotka eivät saa nopeita vastauksia, jäävät pois tallennetuista hakutuloksista näillä markkinoilla.

Tämän kaltaiselle vanhemmalle BMW 3 Series:lle asetetaan etusijalle: aikavyö/ketjuväli (pyydetään viimeistä varakuittia), jousituspensaat ja iskut, jarrunesteen kunto, siirtopalvelun historia ja ruoste rokkipaneeleissa ja alikehyksessä. Riippumattoman liikkeen ennakkotarkastus maksaa itsensä monta kertaa tässä iässä.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier BMW 3 Series in Castilla - La Mancha, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Talavera de la Reina rates can be meaningfully higher than rural Castilla - La Mancha for the same BMW.

Bensiini Spain:ssa on maailmanlaajuisesti kalliimmalla puolella. Tähän 3 Series:een kaavaillaan kuukausittaista polttoainebudjettia, joka perustuu todelliseen kaupunki- ja valtatieyhdistelmään. Valmistajan luokittelema polttoainetalous on yleensä 10-15 prosenttia optimistista seka-ajossa.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this BMW 3 Series, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Castilla - La Mancha, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Castilla - La Mancha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa BMW 3 Series:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old BMW 3 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-listauksessa neuvotteluhuone vaihtelee enemmän myyjän pitoajan kuin ostajan paineen mukaan. Kysy, milloin listaus lähetettiin suorana lähetyksenä, mikä tahansa yli 30 päivää tarkoittaa yleensä, että myyjä on avoinna 7-10 prosentin alennukselle. Tarkista myös palvelutiedot: puuttuvat merkinnät ovat oikeutettu hinnanalennusvipu.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä BMW 3 Series:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Spain: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.

BMW 3 Series • 1938 • 32,448 km