Seat Ibiza • 2000 • 250,000 km

ထုတ်ဝေသည် 11/02/2020
|
Califica este vehículo
Seat Ibiza • 2000 • 250,000 km 1
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 13 ဓာတ်ပုံများ
Seat Ibiza • 2000 • 250,000 km 2 Seat Ibiza • 2000 • 250,000 km 3
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 13 ဓာတ်ပုံများ

Seat Ibiza • 2000 • 250,000 km

ငွေသား
€ 3,250 EUR
Porto,

ယာဉ်အသေးစိတ်

အခွအေနေ
အသုံး
ထုတ်လုပ်သူ
Seat
ပုံစံ
Ibiza
ခုနှစ်
2000
ကားကိုယ်ထည်ပုံစံ
Wagon
ဂီယာ
လူကိုယ်တိုင်
မိုင်အကွာအဝေး
250000 km
လုံးရှည်
4 လုံးရှည်
ဆွဲအားအမျိုးအစား
4X2
လောင်စာ
ဒီဇယ်

ဖေါ်ပြချက်

Vendo seat ibiza 6k2 1.9 tdi 110cv... Carrinha levou recentemente filtros e mudança de óleo.... Recentemente tive um problema na coluna direção no qual foi mudada tanto a coluna como as ponteiras de direção... Distribuição mudade aus 230000 kms... Tinha um problema também num cardan do lado esquerdo foi também mudado... Bomba injetora rectificada e reparada... Amortecedores novos da mala... Extras... Para choques da frente cupra... Tanto o da frente como o de trás e frisos todos pintados a dias... Manómetros da bateria e pressão de óleo do turbo originais... Computador bordo Carrinha com AC a funcionar... Ar condicionado automático Verdadeiros interessados venham ver a carrinha... Dispenso curiosos Muito pouco negociável... Venham ver o estado da carrinha não se vão arrepender Escusado propostas ridículas e trocas

ရောင်းသူအကြောင်း

ပုဂ္ဂလိကရောင်းသူ
အဖွဲ့ဝင် since 2021

ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ပါ

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ဒီကားကိုမျှဝေပါ

အခြားကားများနှင့်သက်ဆိုင်သည်

ငွေသား
€ 2,700
Seat Leon • 2012 • 180,000 km
ငွေသား
€ 1,500
Seat Ibiza • 2004 • 230,000 km
ငွေသား
€ 1,800
Seat Cordoba • 2010 • 60,000 km
ငွေသား
€ 5,000
Seat Leon • 2015 • 27,000 km
ငွေသား
€ 6,000
Seat Leon • 2017 • 165,000 km
ငွေသား
€ 9,000
Seat Leon • 2020 • 64,500 km
ငွေသား
€ 5,000
Seat Ibiza • 2015 • 138,840 km
ငွေသား
€ 16,000
Seat Ibiza • 2022 • 60,000 km

Frequently asked questions

ဤသည် 2000 Seat Ibiza 16+ နှစ်အရွယ်ဖြစ်ပါသည်, စီမံကိန်း / collectible / လက်-ငါ-အောက်ပိုင်းနယ်မြေသို့ပြောင်းရွှေ့သော. ဤ band မှာစျေးနှုန်းအသက်ထက်အခြေအနေနှင့်ရှားပါးမှုနှင့်အတူပိုပြီးလုပ်ဖို့ရှိပါတယ်. သံချေးအတွက်စစ်ဆေး, frame ကို integrity ကို, နှင့်လျှပ်စစ်ဝတ်ဆင် - ၏အဘယ်သူမျှမ 2000 လောင်စာဆီ-စီးပွားရေး spec စာရွက်အကြောင်းကိုသင်သတိပေးလိမ့်မည်.

ဤစာရင်းတွင်တစ်ဦးအတွက်ပုံမှန်မိုင် band မှာကျဆင်း 2000 Seat Ibiza (အနီး 15-20k km / နှစ်). ပျမ်းမျှအသုံးပြုမှုမှာ, သတိပြုရန်လိုအပ်သောပုံမှန်-ဝတ်ဆင်သုံးပစ္စည်းများမျှော်လင့် - ဘရိတ်, တာယာ, အရည်များ - ဒါပေမယ့်မဆိုအဓိက-component အံ့သြစရာဝန်ဆောင်မှုကြားကာလလိုက်နာခဲ့လျှင်.

Porto, Porto is a smaller market — comparable Seat Ibiza listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Seat Ibiza, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Seat Ibiza in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Seat.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Ibiza's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည်. entry-tier Seat Ibiza အတွက်, အများစုပုဂ္ဂလိက-ရောင်းဝယ်ဖောက်သည် Portugal ငွေပေးချေသို့မဟုတ်သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဘဏ်နှင့်အတူပုဂ္ဂိုလ်ရေးချေးငွေစီစဉ် - ပုဂ္ဂလိကရောင်းသူဝယ်သူ၏ကိုယ်စားငွေကြေးထောက်ပံ့ရေးစာရွက်စာတမ်းများကိုကိုင်တွယ်ရန် set up မထားပါဘူး. ငွေကြေးများပုံမှန်အားလက်ခံရရှိနေ့တွင်ငွေကြေး၏စစ်ဆေးခြင်းသို့မဟုတ်ကြိုးအားဖြင့်လွှဲပြောင်း.

တွင် Porto, Portugal, သင်အရောင်းသူကကျော်လက်မှတ်ရေးထိုးမူရင်းခေါင်းစဉ်လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်, ရောင်းချခြင်း၏တစ်ဦးစာရင်း, လိုအပ်သောနေရာတွင်လက်ရှိထုတ်လွှတ်မှု / ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစစ်ဆေးခြင်း Porto, VIN-ပွဲစစ်ဆေးခြင်း, နှင့်ပိုင်ဆိုင်မှုယူရန်အာမခံ၏သက်သေခံချက်. ပြည်နယ် DMV သို့မဟုတ်မော်တော်ယာဉ်အေဂျင်စီလွှဲပြောင်းလုပ်ငန်းစဉ်များ; အများအပြားအလားတူနေ့ကလုပ်.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည် - သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ရောင်းချတစ်ဦးပုဂ္ဂိုလ်ရေး Seat Ibiza, စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမဟုတ်. အခြားမည်သည့်လူ-to-လူဝယ်လိုစိတ်လိုပဲကုသ: အန္တရာယ်ကင်းသောအများပြည်သူနေရာတွင်တွေ့ဆုံ (တစ်ဦးရဲစခန်းကားရပ်နားရာနေရာရွှေစံဖြစ်ပါသည်), မည်သည့်ငွေလက်ပြောင်းရွှေ့မတိုင်မီခေါင်းစဉ်နှင့်ဆန့်ကျင်ရောင်းသူ၏ ID ကိုစစ်ဆေး, နှင့်ကိုယ်ပိုင်ကားကိုမြင်တွေ့မီမကြာခဏ wire ငွေကြေး.

A 16+ year-old Seat Ibiza is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

တစ်ဦး entry-tier စာရင်းတွင်, ရောင်းသူ၏ကြမ်းပြင်မေးခွန်းထုတ်ခြင်း၏အနည်းငယ်ရာခိုင်နှုန်းဒေါ်လာအတွင်းမှာဖြစ်ပါတယ်. မျှတသောကမ်းလှမ်းမှုနှင့်အတူဦးဆောင် - lowball ပေးအပ် $500-3,000 စာရင်းများလျစ်လျူရှုသို့မဟုတ်ပိတ်ဆို့ခံရ. စာရင်းပိုပြီးဖြစ်လာခဲ့လျှင် 2-3 ပတ်, ထွက်ညွှန်ပြပြီးသူတို့ကအမြန်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်ကိုစျေးနှုန်းယူမည်မဟုတ်ပါလားမေး.

If the seller still owes a bank or finance company against this Seat Ibiza, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.