Seat Ibiza • 2000 • 250,000 km

Жарыяланган 11/02/2020
|
Califica este vehículo
Seat Ibiza • 2000 • 250,000 km 1
Баарын көрүү: 13 сүрөттөр
Seat Ibiza • 2000 • 250,000 km 2 Seat Ibiza • 2000 • 250,000 km 3
Баарын көрүү: 13 сүрөттөр

Seat Ibiza • 2000 • 250,000 km

Накталай акча
€ 3,250 EUR
Porto,

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Seat
модель
Ibiza
жыл
2000
Унаанын кузов стили
Wagon
өткөрүү
Кол
Пробег
250000 km
цилиндр
4 цилиндр
Тартуу түрү
4X2
отун
Дизель

баяндоо

Vendo seat ibiza 6k2 1.9 tdi 110cv... Carrinha levou recentemente filtros e mudança de óleo.... Recentemente tive um problema na coluna direção no qual foi mudada tanto a coluna como as ponteiras de direção... Distribuição mudade aus 230000 kms... Tinha um problema também num cardan do lado esquerdo foi também mudado... Bomba injetora rectificada e reparada... Amortecedores novos da mala... Extras... Para choques da frente cupra... Tanto o da frente como o de trás e frisos todos pintados a dias... Manómetros da bateria e pressão de óleo do turbo originais... Computador bordo Carrinha com AC a funcionar... Ar condicionado automático Verdadeiros interessados venham ver a carrinha... Dispenso curiosos Muito pouco negociável... Venham ver o estado da carrinha não se vão arrepender Escusado propostas ridículas e trocas

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Член 2021

сатуучу байланыш

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Бул машинаны бөлүшүү

Башка машиналар тиешелүү

Накталай акча
€ 2,700
Seat Leon • 2012 • 180,000 km
Накталай акча
€ 1,500
Seat Ibiza • 2004 • 230,000 km
Накталай акча
€ 1,800
Seat Cordoba • 2010 • 60,000 km
Накталай акча
€ 5,000
Seat Leon • 2015 • 27,000 km
Накталай акча
€ 6,000
Seat Leon • 2017 • 165,000 km
Накталай акча
€ 9,000
Seat Leon • 2020 • 64,500 km
Накталай акча
€ 5,000
Seat Ibiza • 2015 • 138,840 km
Накталай акча
€ 16,000
Seat Ibiza • 2022 • 60,000 km

Frequently asked questions

Бул 2000 Seat Ibiza 16+ жыл мурунку, бул аны долбоор / коллекционер / мен колго түшкөн аймакка алып барат. Бул диапазондо баалоо анын абалына жана сейректигине байланыштуу, алардын курагына караганда. Коррозияга, рамканын биримдигине жана электрдик эскирүүсүнө көз салыңыз - 2000 күйүүчү майды үнөмдөө спецификациясы сизди эч нерсе жөнүндө эскертпейт.

Бул тизме 2000 Seat Ibiza үчүн типтүү милди камтыйт (15-20k км/жыл). Орточо колдонууда, нормалдуу эскирүүгө дуушар болгон керектөөчүлөр көңүл бурууну талап кылат - тормоздор, шиналар, жидкости - бирок, эгерде тейлөө интервалы сакталса, анда негизги компоненттер таң калтырбайт.

Porto, Porto is a smaller market — comparable Seat Ibiza listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Seat Ibiza, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Seat Ibiza in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Seat.

Portugal дизель майы бензинге жакын же андан төмөн иштейт. Бул Ibizaдин чыныгы артыкчылыгы - узак жолдордо майдын үнөмдөөсү - кыска аралыктагы шаар ичиндеги колдонуу үчүн дизель майынын бензинге салыштырмалуу балансы бир топ жылга созулат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. entry-деңгээлдеги Seat Ibiza үчүн, Portugal-жылы жеке сатуучу сатып алуучулардын көбү акчалай төлөйт же жеке банктан насыя алышат — жеке сатуучу сатып алуучулардын атынан финансылык документтерди иштетүүгө ыңгайлаштырылбаган. Анткени каражаттар, адатта, кассирдин чеки же банктык которуу аркылуу өткөрүлөт.

Porto, Portugal, сизге сатуучу тарабынан кол коюлган оригиналдык титул, сатуу фактысы, Porto тарабынан талап кылынган учурдагы эмиссия / коопсуздук инспекциясы, VIN-матч-верификациясы жана камсыздандыруу күбөлүгү керек. Мамлекеттик DMV же автоунаа агенттиги өткөрүп берүү процессин жүргүзөт; көпчүлүгү аны ошол эле күнү жасашат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Seat Ibiza машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

A 16+ year-old Seat Ibiza is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Эгерде сиздин сайтта 2-3 жумадан ашык убакыттан бери бир нерсе бар болсо, анда бул тууралуу айтып, тез чечим кабыл алуу үчүн бааны сураңыз. Эгерде сиздин сайтта 2-3 жумадан ашык убакыттан бери бир нерсе бар болсо, анда бул тууралуу айтып, тез чечим кабыл алуу үчүн бааны сураңыз.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Seat Ibiza, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Portugal-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Portugal-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.