Peugeot 508 • 2013 • 150,000 km

Penger

€ 5,600 EUR

Bragança, Alfândega Da Fé

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Peugeot

modell

508

år

2013

Karosseri stil

Pickup Truck

transmisjon

Håndbok

kjørelengde

150000 km

sylinder

8 sylinder

Trekkrafttype

4X4

Type drivstoff

Diesel

beskrivelse

Peugeot 508 Sw 1.6 e-hdi 153000kms GPS Veiculo em otimo estado. Absolutamente nada a fazer a nivel mecânico. Andar mto bem, super fiavel, motor sereno, sem fugas de oleo ou gasoleo, sem barulhos de suspensão e sem qualquer tipo de folgas. Ipo e iuc regularizados ate 2021. Interiores como novos com tudo a funcionar. Direção assistida Bluetooth Kit maos livres Fecho central com comando na chave Radio com comando no volante Abs Cruise control Esp Star and stop Tecto panoramico Airbags Vidros eléctricos Ac automático Gps Computador de bordo Luzes diurnas Sensores de estacionamento Sensores de chuva Sensores de luzes Condução sport Mudanças no volante Etc... Exterior com as marcas normais da idade, sem tinta queimada. 4 pneus novos, com livro de revisões. Veículo proveniente de retoma vendido no estado e uso em que se encontra. Preço fixo. 153000kms Com garantia valor a combinar. Aceitamos retoma de valor inferior Horario de segunda a sexta das 9 as 19h, sabado ate as 17h. Ano do modelo :2013 Quilómetros :150 000 - 159 999 ticaTipo de caixa :Automá Combustível :Diesel Fabricante :Peugeot Modelo :508 Cor :Preto 1600Cilindrada (cm³) 115Potência (cv)

Frequently asked questions

Denne 2013 Peugeot 508 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier 508 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2013 Peugeot 508 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Alfândega Da Fé, Bragança is a smaller market — comparable Peugeot 508 listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 508, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 508 in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alfândega Da Fé rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Peugeot.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 508's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Peugeot 508, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Bragança, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Bragança, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Peugeot 508, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Peugeot 508 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alfândega Da Fé, Bragança, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 508s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Peugeot 508, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Peugeot 508 • 2013 • 150,000 km