BYD S6 • 2014 • 0 km

Publicerad 11/12/2023
|
Califica este vehículo
BYD S6 • 2014 • 0 km 1
Visa alla: 6 foton
BYD S6 • 2014 • 0 km 2 BYD S6 • 2014 • 0 km 3
Visa alla: 6 foton

BYD S6 • 2014 • 0 km

Kontanter
€ 2,000 EUR
Madeira, Funchal

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
BYD
modell
S6
år
2014
Bilens karossstil
Cargo van
överföring
Manuell
körsträcka
0 km

beskrivning

Escritório ou loja 17,5m2 2000 € Escritório ou loja 17,5m2 comprimento externo 5,0 m largura externa 3,5 m altura interna 2,7 m Banheiro – Instalação elétrica: tomadas x2, interruptor x1, iluminação LED – Instalação de ventilação: 1x respiro – Encanamento

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2023

Kontakta säljaren

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Dela denna bil

Andra bilar relaterade

Kontanter
€ 2,500
BYD F3 • 2015 • 0 km
Kontanter
€ 3,500
BYD All New F3 • 2020 • 0 km
Kontanter
€ 16,850
BYD S6 • 2025 • 33,550 km
Kontanter
€ 17,900
BYD S6 • 2026 • 8,687 km
Kontanter
€ 16,250
BYD F3 • 2026 • 14,565 km
Kontanter
$ 5,000
BYD All New F3 • 2025 • 405 km
Kontanter
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km

Frequently asked questions

Denna 2014 BYD S6 är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare S6 i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2014 BYD S6 (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Funchal, Madeira is a smaller market — comparable BYD S6 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

För en äldre BYD S6 som denna, prioritera: timing bälte/kedjeintervall (fråga om den sista ersättningskvittot), fjädring bussningar och stötar, broms-fluid skick, transmission service historia, och rost på rockerpaneler och underram. En förköp inspektion i en oberoende butik betalar sig många gånger över vid denna ålder.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier BYD S6 in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Funchal rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same BYD.

Bensinpriserna i Portugal är måttliga. För denna S6, förvänta dig månatliga bränslekostnader att skala ungefär med kilometer driven och den tillverkare-klassade ekonomin minus 10-15% för verkliga förhållanden.

Detta är en privat-säljare notering. För en entry-tier BYD S6, de flesta privat-försäljning köpare i Portugal betala kontanter eller ordna ett personligt lån med sin egen bank - den privata säljaren är inte inrättad för att hantera finansiering pappersarbete för köparens räkning. Fonder normalt överföring genom kassörs check eller tråd på handpenning dag.

I Madeira, Portugal, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Madeira, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen BYD S6, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

BYD S6s i older-åldersbandet förlorar normalt 5-10% per år av återstående värde – kurvan plattar jämfört med de första åren. Service historia är den enskilt största svängfaktorn mellan ett genomsnittligt begär pris och en stark i Portugal.

På en enter-tier listning, säljarens golv är oftast inom några hundra dollar för att fråga. Leda med ett rättvist erbjudande - lågboll erbjuder på $ 500-3,000 listningar blir ignorerade eller blockerade. Om noteringen har varit uppe mer än 2-3 veckor, peka ut att och fråga om de skulle ta ett snabbt beslut pris.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna BYD S6, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Portugal: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Portugal använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.