Ford Puma • 2011 • 90,000 km

Objavljeno 06/22/2024
|
Califica este vehículo

Ford Puma • 2011 • 90,000 km

Gotovina
6,000 EUR
Portalegre, Foros De Arrão

Podrobnosti o vozilu

Stanje
Uporabljeno
Proizvajalec
Ford
Model
Puma
Leto
2011
Oblika karoserije avtomobila
Pickup Truck
Prenos
Ročno
Prevožena kilometra
90000 km
cilindri
8 cilindri
Vrsta vleke
RWD
Vrsta goriva
Dizel

Opis

Ford Puma 1.0 Ecoboost Hybrid Titanium X Ano 2021 Mês do modelo Janeiro Quilómetros 90 000 - 99 999 Tipo de caixa Manual Combustível ECO/Híbrido Fabricante Ford Modelo Puma Cor Preto Cilindrada (cm³)1000 Potência (cv)125

O prodajalcu

Zasebni prodajalec
Član od takrat 2024

Frequently asked questions

Ta 2011 Ford Puma je star 8-15 let – ozemlje z vrednostjo po ceni dnevno vozilo. Mehansko stanje je veliko več kot kozmetika v tej starosti. Vprašajte za najnovejši časovni pas/presledek, suspenzija dela, in vse večje popravila. Dokumentiran eden lastnik Puma v tem razponu je močnejši nakup kot višji trim z neznano zgodovino.

Ta seznam je pod tipičnim kilometrovnim pasom za 2011 Ford – večina Pumas te starosti kaže bližje 15-20k km/leto. Nizka kilometraža je atribut, ki podpira ceno, vendar preverite, da odometer ni bil valjan nazaj (preverite servisne evidence in inšpekcijske evidence v Portugal).

Foros De Arrão, Portalegre je manjši trg – primerljiva Ford Puma seznamov je malo, tako da pickup_truck lahko nosi majhno premijo za kupce, ki ne morejo najti lokalnih alternativ. Bodite pregledni glede stanja; kupci, ki potujejo po seznamu, običajno pričakujejo, kar vidijo na fotografijah.

For this diesel Ford Puma, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Puma in Portalegre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Foros De Arrão rates can be meaningfully higher than rural Portalegre for the same Ford.

Dizelsko gorivo v Portugal običajno teče v bližini ali ravno pod benzinom. Ta Puma je prava prednost je gorivo gospodarstvo na dolgih avtocestnih vožnjah – za kratkotrajno uporabo mesta, dizelski prelom-enako v primerjavi z ekvivalentom benzina je veliko let ven.

To je seznam zasebnega prodajalca. Za mid-tier nakup, kot je ta Ford Puma, kupec običajno predplača financiranje s svojo lastno banko ali kreditno unijo – dobi predhodno odobritev, preden se obrne na prodajalca. Prodajalec običajno čaka, da sredstva, da se odobrijo pred podpisom naslova.

V Portalegre, Portugal, boste potrebovali prvotni naslov, ki ga je podpisal prodajalec, prodajni račun, trenutne emisije / varnostni pregled, če je to potrebno do Portalegre, preverjanje VIN-tema, in dokaz za zavarovanje za prevzem. Država DMV ali agencija za motorna vozila obdeluje prenos; mnogi to storijo isti dan.

To je seznam zasebnega prodajalca – posameznik, ki prodaja lastno Ford Puma, ne podjetje. Tretirajte ga kot vsak drug nakup od osebe do osebe: se srečati na varni javni lokaciji (parkirišče policijske postaje je standard zlata), preveriti prodajalčev ID proti naslovu, preden kakršen koli denar spremeni roke, in nikoli posredovati sredstva, preden vidite vozilo osebno.

Low kilometers for a Ford Puma of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Foros De Arrão, Portalegre, sellers often hold firmer on price because comparable Ford Pumas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Če prodajalec še vedno dolguje bančni ali finančni družbi proti temu Ford Puma, naslov ima zalogo evidentirano. NE predajte sredstev pred izpustitvijo zaloge. Standardna praksa v Portugal: Banka kupca plačuje posojilo neposredno za posojilo saldo in plača prodajalca za preostanek, s sprostitveno pismo posojilodajalca prihaja poleg novega naslova. Preverite status zaloge prek vse javne uporabe Ford2 (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.), preden se dogovorite za nakupno ceno.