Ford Puma • 2011 • 90,000 km

Publikováno 06/22/2024
|
Califica este vehículo

Ford Puma • 2011 • 90,000 km

Hotovost
6,000 EUR
Portalegre, Foros De Arrão

Detaily vozidla

Podmínka
Používá se
Výrobce
Ford
Model
Puma
Rok
2011
Styl karoserie
Pickup Truck
Přenos
Manuál
Tachometr
90000 km
válců
8 válců
Trakční typ
RWD
Druh paliva
Nafta

Popis

Ford Puma 1.0 Ecoboost Hybrid Titanium X Ano 2021 Mês do modelo Janeiro Quilómetros 90 000 - 99 999 Tipo de caixa Manual Combustível ECO/Híbrido Fabricante Ford Modelo Puma Cor Preto Cilindrada (cm³)1000 Potência (cv)125

O prodejci

Soukromý prodejce
Člen od 2024

Frequently asked questions

Toto 2011 Ford Puma je 8-15 let staré hodnotné denně-řidič území. Mechanický stav záleží mnohem více než kosmetika v tomto věku. Zeptejte se na nejnovější čas-pásek/řetězec interval, odpružení práce, a všechny hlavní opravy. Dokumentovaný jeden-vlastník Puma v tomto rozsahu je silnější koupit než vyšší-páska s neznámou historií.

Tento seznam je pod typickým kilometrovým pásmem pro 2011 Ford a Pumas tohoto věku ukazuje blíž k 15-20km/rok. Nízké kilometry je cenově podporující atribut, ale ověřit, že tachometr nebyl srolován zpět (kontrolovat servisní záznamy a inspekční stanice protokoly v Portugal).

Foros De Arrão, Portalegre is a smaller market — comparable Ford Puma listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pro tuto naftu Ford Puma se zaměřte na stav DPF (filtr částic nafty) a jakoukoliv historii problémů s recyklačním cyklem, které často ucpávají DPF. Také zkontrolujte čistotu EGR, hru na turbodmychadlo a vstřikovací kódy prostřednictvím OBD-II. Pomocné zařízení nafty (zářivky, palivový filtr) nosí program nezávisle na motoru.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Puma in Portalegre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Foros De Arrão rates can be meaningfully higher than rural Portalegre for the same Ford.

Dieselové palivo v Portugal obvykle běží v blízkosti nebo jen pod benzínem. Tato Puma je skutečnou výhodou je palivo ekonomika na dlouhé dálnice běží a pro krátké výletní město použití, diesel je zlom-even versus ekvivalent benzínu je mnoho let.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro mid-tier nákup, jako je tento Ford Puma, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

V Portalegre, Portugal budete potřebovat původní titul podepsaný prodávajícím, prodejní doklad, aktuální emise / bezpečnostní kontrolu, pokud to vyžaduje Portalegre, VIN-match ověření, a důkaz o pojištění převzít vlastnictví. Státní DMV nebo automobilový úřad zpracovává převod; mnoho to dělat ve stejný den.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Ford Puma, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

Nízké kilometry pro Ford Puma letošního roku zachovává hodnotu dalšího prodeje smysluplně v Portugal kupujících aktivně hledat podle milážních filtrů. Každý tisíc kilometrů přidán k tachometru mezi teď a budoucí prodej oholí malou, ale měřitelnou částku z další požadované ceny.

Na mid-tier výpis na menším trhu, jako je Foros De Arrão, Portalegre, prodávající často drží pevnější na ceně, protože srovnatelné Ford Pumas jsou vzácné. Olovo s vaším načasování (připraveno-koupit) a vaše ochota zvládnout transfer papírování díry bez tření transakce je někdy stojí několik procent k prodávajícímu.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Ford Puma, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Portugal: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Portugal používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.