Chery QQ • 2008 • 13,000 km • $ 1700000 CLP

Ini 2008 Chery QQ adalah 16+ tahun, yang memindahkan ia ke kawasan projek / koleksi / tangan-ke-bawah. Harga dalam pita ini lebih berkaitan dengan keadaan dan kelangsungan daripada umur. Periksa untuk serbuk, integriti bingkai, dan kecacatan elektrik — tiada yang mana lembaran spesifikasi ekonomi bahan api 2008 akan memberi amaran kepada anda.

Senarai ini di bawah pita jarak tempuh biasa untuk 2008 Chery — kebanyakan QQs dari umur ini menunjukkan lebih dekat kepada 15-20k km/tahun. Jarak tempuh rendah adalah atribut sokongan harga tetapi pastikan odometer tidak telah diputar balik (periksa rekod perkhidmatan dan log stesen periksa dalam Chile).

Santiago, Santiago Metropolitan adalah pasaran Chile saiz sederhana untuk hatchback. Anda biasanya akan menemui beberapa senarai Chery QQ yang serupa — bermakna disiplin harga penting tetapi jangkauan pembeli lebih luas daripada pusat utama. Ambil gambar QQ pada siang hari dan harga dalam 3-5% senarai aktif yang serupa.

Untuk Chery QQ yang lebih tua seperti ini, beri keutamaan: jarak tali/rantai (minta resit penggantian terakhir), bushing dan kejutan suspensi, keadaan cecair brek, sejarah perkhidmatan transmisi, dan karat pada panel rocker dan subframe. Pemeriksaan pra-beli di kedai bebas membayar untuk dirinya sendiri banyak kali lebih pada usia ini.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a entry-tier Chery QQ in Santiago Metropolitan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santiago rates can be meaningfully higher than rural Santiago Metropolitan for the same Chery.

Gasolin di Chile adalah pada sisi yang lebih mahal secara global. Untuk QQ ini, rancangkan bajet bahan api bulanan berdasarkan campuran bandar/jalan raya dunia sebenar; ekonomi bahan api yang dinilai oleh pengeluar biasanya 10-15% optimis dalam memandu campuran.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk entry-tier Chery QQ, kebanyakan pembeli-penjual persendirian dalam Chile membayar tunai atau mengatur pinjaman peribadi dengan bank mereka sendiri — penjual persendirian tidak diset untuk mengendalikan kertas kerja kewangan atas nama pembeli. Wang biasanya dipindahkan dengan cek peniaga atau wayar pada hari penghantaran.

Di Santiago Metropolitan, Chile, anda perlukan padrón vehicular, Permiso de Circulación semasa, contrato de compraventa penjual yang disahkan di notaría, dan SOAP bersih (insurans wajib) penerimaan. Registro Civil memproses pemindahan hak milik.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chery QQ, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Chery QQ is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Pada senarai peringkat permulaan, lantai penjual biasanya dalam beberapa ratus dolar dari meminta. Menjemput dengan tawaran yang adil - tawaran lowball pada senarai $500-3,000 akan diabaikan atau dihalang. Jika senarai telah dimuatkan lebih dari 2-3 minggu, tunjukkan itu dan tanya sama ada mereka akan mengambil harga keputusan cepat.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Chery QQ ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Chile: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Chile (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.

Chery QQ • 2008 • 13,000 km