🏁
This car has been sold — listed at TND 25000 . See market prices · Sold cars
🔔
Янги мос келувчи машиналар рўйхати пайдо бўлганида электрон почтани олиш
Бепул, кунига бир ариза, ҳар доим обунадан чиқиш мумкин.
Огоҳлантириш яратилди - тасдиқлаш учун почтангизни текширинг.
Огоҳлантириш яратилмади - электрон почта манзилини текширинг.

Peugeot 308 • 2008 • 217,000 km

Nashr qilingan 07/18/2023
|
Califica este vehículo

Peugeot 308 • 2008 • 217,000 km

Naqd pul
د.ت.‏ 25,000 TND
Sfax,

Avtomobil tafsilotlari

Vaziyat
Ishlatilgan
Ishlab chiqaruvchi
Peugeot
Model
308
Yil
2008
Avtomobil tanasining uslubi
Wagon
Etkazish
Avtomatik
Yo'l
217000 km
shiling
4 shiling
Tortish turi
4X2
Yoqilg'i turi
Dizel
VIN
Al
Avtomobil raqami
430

Ta'rif

Automatik Diesel 7 place


Qo'shimcha ma'lumot

Uskunalar

✓ Avtopilot
✓ Budilnik yonadi
✓ Bort kompyuteri
✓ Katlanadigan orqa o'rindiq
✓ Elektr lyuk
✓ Ksenonli faralar
✓ Kubok egasi
✓ Uyingizda yuk tashish javoni

Xavfsizlik

✓ ABS tormoz tizimlari
✓ Signal
✓ Qotishma g'ildiraklar
✓ Haydovchining havo yostig'i
✓ Elektron tormoz kuchini tarqatuvchi
✓ Haydovchi va yo'lovchilar uchun xavfsizlik yostig'i
✓ Ateşleme qulflash tizimi
✓ Old tuman chiroqlari
✓ Yomg'ir sensori
✓ Orqa tuman chiroqlari
✓ Orqa muzdan tushirish
✓ Shiqillagan panjara
✓ Yon xavfsizlik yostiqchalari
✓ Barqarorlikni boshqarish
✓ Uchinchi tormoz nuri olib keldi
✓ Pardalar uchun havo yostig'i

Konfor

✓ Konditsioner
✓ Rulda balandligini sozlash
✓ Avtomatik sozlash bilan faralar
✓ Orqa o'rindiqlar ustidagi cheklovlar
✓ Balandligi sozlanishi haydovchi o'rindig'i
✓ Teridan ishlangan
✓ Yorug'lik sensori
✓ To'xtash sensori
✓ Elektr kristallari
✓ Magistralni masofadan chiqarish
✓ Elektr o'rindiqlar
✓ Elektr eshik qulflari
✓ Avtomatik oynani yopish
✓ Orqa ko'rinish oynalarini elektr boshqaruvi

Ovoz

✓ AM/FM
✓ CD
✓ DVD
✓ SD-karta

Sotuvchi haqida

Шахсий сотувчи
Қачондан аъзо 2023

Frequently asked questions

Бу 2008 Peugeot 308 16+ йиллик, бу уни лойиҳа / жамлаш / қўлга туширилган ҳудудга олиб боради. Бу тоифадаги нархлар ёшдан кўра ҳолат ва камёбликка боғлиқ. Қовоқ, рамка бирлиги ва электр қийматини текширинг - 2008 ёқилғи тежамкорлиги спец варақаси сизни ҳеч бири ҳақида огоҳлантирмайди.

Бу рўйхат 2008 Peugeot 308 учун оддий милялар диапазонига тушади (тахминан 15-20k км/йил). Ўртача фойдаланилганда, оддий-ишлаб чиқариш-ишлаб чиқариш эҳтиёжлари эътиборга муҳтож бўлишини кутинг - тормозлар, шиналар, суюқликлар - аммо хизмат интервалига риоя қилинганда катта-катта компонентлар ҳайратлантирмайди.

Sfax, Sfax is a smaller market — comparable Peugeot 308 listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 308, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Tunisia is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 308 in Sfax, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sfax rates can be meaningfully higher than rural Sfax for the same Peugeot.

Tunisia даги дизель ёқилғиси бензинга яқин ёки бензиндан пастроқда ишлайди. Бу 308 нинг асл афзаллиги узоқ масофага юришда ёқилғи тежамкорлигидир - қисқа шаҳар сафарлари учун дизельнинг бензинга нисбатан тенги кўп йиллардан бери йўқ.

Бу шахсий сотувчи рўйхатидир. premium-даражали харид учун, масалан, Peugeot 308, харидор одатда ўз банки ёки кредит уюшмаси билан молиялаштиришни олдиндан режалаштиради — сотувчи билан алоқа ўрнатишдан олдин олдиндан тасдиқлашни олинг. Сотувчи одатда сотиб олиш ҳуқуқини тасдиқлашдан олдин маблағларни очиқлашни кутади.

Sfax, Tunisia, сизга сотувчи томонидан имзоланган асл нусха, сотиш ҳисоботи, Sfax талаб қилган ҳолларда ҳозирги чиқиндилар / хавфсизлик текшируви, VIN-муносиблик текшируви ва эгалик қилиш учун суғурта гувоҳномаси керак бўлади. Давлат DMV ёки мотор-транспорт агентлиги кўчириш жараёнини бажаради; кўпчилиги буни бир кун ичида бажаради.

Бу шахсий сотувчи рўйхати - ўз Peugeot 308 машинасини сотаётган шахс, бизнес эмас. Буни бошқа ҳар қандай шахсдан-шахсига харид қилиш каби қабул қилинг: хавфсиз жамоат жойида учрашинг (полиция бўлими парковкаси энг яхши стандартдир), пул алмашишдан олдин сотувчининг ID-картасини эгасига қараб текширинг, ва машинани шахсан кўрмасдан туриб ҳеч қачон пул ўтказманг.

A 16+ year-old Peugeot 308 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-даражадаги рўйхатда, музокаралар хонаси харидор босимидан кўра сотувчининг ушлаб туриш вақтига кўра кўпроқ ўзгаради. рўйхат қайси вақтда ишга тушганини сўранг — 30 кундан кейинги нарсалар одатда сотувчи 7-10% га арзонлашишга тайёр эканини англатади. Шунингдек, хизмат ёзувлари текширилади: йўқотишлар ҳақиқий нархни пасайтириш воситасидир.

Агар сотувчи банк ёки молиявий компанияга қарздор бўлса, бу Peugeot 308 га қарши, мулк ҳуқуқига эгалик ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган. Бузиш ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган маблағларни топширманг. Tunisia даги стандарт амалиёт: харидорнинг банки қарз берувчига қарзнинг қолган қисмини тўғридан-тўғри тўлайди ва сотувчига қолган қисмини тўлайди, қарз берувчининг бўшатиш хати янги мулк ҳуқуқи билан бирга келади. Сотиб олиш нархи билан келишмасдан олдин мулк ҳуқуқини сақлаб қолиш ҳолатини Tunisia фойдаланадиган ҳар қандай жамоат рўйхати орқали текширинг (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ҳоказо).