🏁
This car has been sold — listed at TND 25000 . See market prices · Sold cars
🔔
Primi e-mail kada se na popisu pojave novi automobili koji odgovaraju
Besplatno, jedan email dnevno, odjavite se bilo kada.
Upozorenje je napravljeno - provjerite vašu e-poštu da biste potvrdili.
Ne mogu da napravim upozorenje - provjerite adresu e-pošte.

Peugeot 308 • 2008 • 217,000 km

Objavljeno 07/18/2023
|
Califica este vehículo
Peugeot 308 • 2008 • 217,000 km 1
Prikaži sve: 5 fotografije
Peugeot 308 • 2008 • 217,000 km 2 Peugeot 308 • 2008 • 217,000 km 3
Prikaži sve: 5 fotografije

Peugeot 308 • 2008 • 217,000 km

Gotovina
د.ت.‏ 25,000 TND
Sfax,

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Peugeot
Model
308
Godina
2008
Karoserija automobila
Wagon
Transmisija
Automatic
Kilometraža
217000 km
cilindri
4 cilindri
Tip vuče
4X2
Vrsta goriva
Dizel
VIN
Al
Registarska tablica
430

Opis

Automatik Diesel 7 place


Dodatne informacije

Oprema

✓ Autopilot
✓ Svjetla na alarmu
✓ Ugrađeni računar
✓ Preklopivo zadnje sedište
✓ Električni krovni otvor
✓ Ksenonski farovi
✓ Držač čaše
✓ Krovni nosač prtljaga

Sigurnost

✓ ABS kočnice
✓ Alarm
✓ Felne od lakih legura
✓ Zračni jastuk za vozača
✓ Elektronski razdjelnik sile kočenja
✓ Zračni jastuk za vozača i suvozača
✓ Sistem zaključavanja paljenja
✓ Prednja svjetla za maglu
✓ Senzor za kišu
✓ Zadnja svjetla za maglu
✓ Stražnji odleđivač
✓ Zaštitna šipka
✓ Bočni zračni jastuci
✓ Kontrola stabilnosti
✓ Treće kočiono svjetlo vodilo
✓ Vazdušni jastuk za zavjese

Udobnost

✓ Klima
✓ Podešavanje visine upravljača
✓ Farovi sa automatskim podešavanjem
✓ Nasloni za glavu na zadnjim sjedalima
✓ Vozačevo sjedište podesivo po visini
✓ Tapaciran kožom
✓ Svjetlosni senzor
✓ Parkirni senzor
✓ Električni kristali
✓ Daljinsko oslobađanje prtljažnika
✓ Električna sjedala
✓ Električne brave
✓ Automatsko zatvaranje stakla
✓ Električna kontrola retrovizora

Zvuk

✓ AM/FM
✓ CD
✓ DVD
✓ sd kartica

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2023

Kontaktirajte prodavca

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Podijelite ovaj automobil

Ostali automobili u vezi

Gotovina
€ 10,000
Peugeot 2008 • 2021 • 66,245 km
Gotovina
€ 5,000
Peugeot 2008 • 2016 • 143,426 km
Gotovina
€ 6,000
Peugeot 5008 • 2019 • 86,000 km
Gotovina
€ 1,300
Peugeot 207 • 2011 • 62,172 km
Gotovina
€ 5,000
Peugeot 5008 • 2021 • 187,000 km
Gotovina
€ 15,500
Peugeot 3008 • 2025 • 18,288 km
Gotovina
€ 2,400
Peugeot 207 CC • 2007 • 168,000 km
Gotovina
€ 10,000
Peugeot Bipper • 2019 • 273,000 km

Frequently asked questions

Ovaj 2008 Peugeot 308 je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 2008.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 2008 Peugeot 308 (oko 15-20k km/godina).  Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Sfax, Sfax is a smaller market — comparable Peugeot 308 listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 308, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Tunisia is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 308 in Sfax, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sfax rates can be meaningfully higher than rural Sfax for the same Peugeot.

Diesel fuel in Tunisia typically runs near or just under gasoline. This 308's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Peugeot 308, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Sfax, Tunisia, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Sfax, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Peugeot 308, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Peugeot 308 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Peugeot 308, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Tunisia: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Tunisia (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.