Fiat 850 • 1980 • 49,999 km

Објавено 12/19/2022
|
Califica este vehículo

Fiat 850 • 1980 • 49,999 km

Готовина
2,500 EUR
Leiria, Coimbrão

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Fiat
Модел
850
Година
1980
Стил на каросерија на автомобил
Convertible
Пренос
Прирачник
Километри
49999 km

Опис

Fiat 850 normal Ano do modelo: 1980 ou anterior; Mês do modelo: Maio; Quilómetros: 40 000 - 49 999; Tipo de caixa: Manual; Combustível: Gasolina; Fabricante: Fiat; Modelo: 850; Cor: Azul; Cilindrada (cm³): 850; Potência (cv): 45 Fiat 850 todo original 43 000km certificado pelo ACP

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2022

Frequently asked questions

This 1980 Fiat 850 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1980 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1980 Fiat — most 850s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Coimbrão, Leiria is a smaller market — comparable Fiat 850 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Fiat 850 како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Fiat 850 in Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Coimbrão rates can be meaningfully higher than rural Leiria for the same Fiat.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова 850, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Fiat 850, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Во Leiria, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Leiria, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Fiat 850, а не бизнис.

A 16+ year-old Fiat 850 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На листата за влез, катот на продавачот обично е во рамките на неколку стотици долари од барање.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat 850, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.