Honda CR-V • 2002 • 279,793 km

Diterbitkeun 06/25/2021
|
Califica este vehículo

Honda CR-V • 2002 • 279,793 km

Kontan
Q 36,000 GTQ
Sacatepequez, San Lucas Sacatepéquez

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Honda
model
CR-V
taun
2002
pangiriman
Otomatis
mileage
279793 km
silinder
4 silinder
Jenis daya tarik
4X4

gambaran

Honda crv 2002 4X4 Bolsas de aire Aire acondicionado al 100% Pintura nítida Tapiceria de tela Vidrios eléctricos Llantas semi nuevas Aros originales Sunroof Suspensión nítido Caja nitida Motor a toda prueba Motor 2.4 4 cilindros Traiga su mecánico de confianza sin ningún compromiso Papeles en orden listo para traspaso GANGA Q.35,000 POCO NEGOCIABLES Más información al 55624111 58261349 contesto WhatsApp será un gusto atenderle


Inpormasi Tambahan

Parabotna

✓ Panyekel cangkir

kaamanan

✓ Rem ABS
✓ Kantong hawa supir
✓ Airbag pikeun supir sareng panumpang

ngarareunahan

✓ Pangadem hawa
✓ Sambetan sirah dina korsi tukang
✓ Korsi supir tiasa diluyukeun
✓ Kontrol listrik tina kaca spion

sabeulah luar

✓ Bébér dicét
✓ Panyekel roda cadang

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2021

Frequently asked questions

Ieu 2002 Honda CR-V umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 2002.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 2002 Honda CR-V (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

San Lucas Sacatepéquez, Sacatepequez is a smaller market — comparable Honda CR-V listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pikeun anu langkung lami Honda CR-V sapertos kieu, prioritas: interval sabuk / rantai waktos (ngawaler pikeun penerimaan penggantian terakhir), suspensi bushings sareng shocks, kaayaan cairan rem, sajarah jasa transmisi, sareng karat dina panel rocker sareng subframe. Inspeksi pra-beuli di toko independen mayar pikeun diri sababaraha kali langkung ti umur ieu.

Insurance in Guatemala is a private-carrier market. For a premium-tier Honda CR-V in Sacatepequez, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Lucas Sacatepéquez rates can be meaningfully higher than rural Sacatepequez for the same Honda.

Hargana bahan bakar dina Guatemala anu moderat. Pikeun CR-V ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Honda CR-V ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina Sacatepequez, Guatemala, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Sacatepequez, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Honda CR-V, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Honda CR-V is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Honda CR-V ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Guatemala: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Guatemala anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.