Ford 350 • 1981 • 1 km

Nashr qilingan 07/03/2020
|
Califica este vehículo
Ford 350 • 1981 • 1 km 1
Hammasini ko'rish: 10 fotosuratlar
Ford 350 • 1981 • 1 km 2 Ford 350 • 1981 • 1 km 3
Hammasini ko'rish: 10 fotosuratlar

Ford 350 • 1981 • 1 km

Naqd pul
$ 14,000 USD
Santo Domingo, Santo Domingo Oeste

Avtomobil tafsilotlari

Vaziyat
Ishlatilgan
Ishlab chiqaruvchi
Ford
Model
350
Yil
1981
Etkazish
Avtomatik
Yo'l
1 km
shiling
8 shiling
Tortish turi
4X2
Yoqilg'i turi
Dizel

Ta'rif

FOOD TRUCK LISTO PARA TRABAJAR, EQUIPADO Y EN PERFECTO ESTADO CUATRO (4) HORNILLAS DOS (2) FREIDORAS PLANCHA PARRILLERA LAVADERO NEVERA CONGELADOR EXTRACTORES ESTANTERÍA YODO EN ACERO INOXIDABLE CINCO (5) MESAS 20 SILLAS UTENSILIOS

Sotuvchi haqida

Шахсий сотувчи
Қачондан аъзо 2021

Sotuvchi bilan bog'laning

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bu mashinani baham ko'ring

Tegishli boshqa mashinalar

Naqd pul
$ 33,900
Ford F-150 • 2021 • 197,232 mi
Naqd pul
RD$ 345,000
Ford Escape • 2015 • 151,000 mi
Naqd pul
$ 21,000
Ford Mustang • 2016 • 10,000 km
Naqd pul
RD$ 535,000
Ford Escape • 2013 • 80,050 km
Naqd pul
$ 27,000
Ford Explorer Sport • 2018 • 54,450 mi
Naqd pul
$ 22,000
Ford Mustang • 2016 • 35 km
Naqd pul
RD$ 560
Ford Escape • 2013 • 100 km
Naqd pul
RD$ 270,000
Ford Escape • 2002 • 212,176 km

Frequently asked questions

Бу 1981 Ford 350 16+ йиллик, бу уни лойиҳа / жамлаш / қўлга туширилган ҳудудга олиб боради. Бу тоифадаги нархлар ёшдан кўра ҳолат ва камёбликка боғлиқ. Қовоқ, рамка бирлиги ва электр қийматини текширинг - 1981 ёқилғи тежамкорлиги спец варақаси сизни ҳеч бири ҳақида огоҳлантирмайди.

Бу рўйхат 1981 Ford учун оддий милялар диапазони остида — бу даврдаги кўплаб 350лар 15-20k км/йилгача яқинроқ кўрсатади. Оддий милялар нархи қўллаб-қувватловчи хусусият, аммо одометр ортга қайтарилмаганлигини текширинг (Dominican Republicда хизмат ёзувлари ва текшириш станцияси журналларини текширинг).

Santo Domingo Oeste, Santo Domingo is a smaller market — comparable Ford 350 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ford 350, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Dominican Republic requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Ford 350, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Santo Domingo.

Dominican Republic даги дизель ёқилғиси бензинга яқин ёки бензиндан пастроқда ишлайди. Бу 350 нинг асл афзаллиги узоқ масофага юришда ёқилғи тежамкорлигидир - қисқа шаҳар сафарлари учун дизельнинг бензинга нисбатан тенги кўп йиллардан бери йўқ.

Бу шахсий сотувчи рўйхатидир. mid-даражали харид учун, масалан, Ford 350, харидор одатда ўз банки ёки кредит уюшмаси билан молиялаштиришни олдиндан режалаштиради — сотувчи билан алоқа ўрнатишдан олдин олдиндан тасдиқлашни олинг. Сотувчи одатда сотиб олиш ҳуқуқини тасдиқлашдан олдин маблағларни очиқлашни кутади.

In Santo Domingo, Dominican Republic, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Santo Domingo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Бу шахсий сотувчи рўйхати - ўз Ford 350 машинасини сотаётган шахс, бизнес эмас. Буни бошқа ҳар қандай шахсдан-шахсига харид қилиш каби қабул қилинг: хавфсиз жамоат жойида учрашинг (полиция бўлими парковкаси энг яхши стандартдир), пул алмашишдан олдин сотувчининг ID-картасини эгасига қараб текширинг, ва машинани шахсан кўрмасдан туриб ҳеч қачон пул ўтказманг.

A 16+ year-old Ford 350 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Santo Domingo Oeste, Santo Domingo, sellers often hold firmer on price because comparable Ford 350s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар сотувчи банк ёки молиявий компанияга қарздор бўлса, бу Ford 350 га қарши, мулк ҳуқуқига эгалик ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган. Бузиш ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган маблағларни топширманг. Dominican Republic даги стандарт амалиёт: харидорнинг банки қарз берувчига қарзнинг қолган қисмини тўғридан-тўғри тўлайди ва сотувчига қолган қисмини тўлайди, қарз берувчининг бўшатиш хати янги мулк ҳуқуқи билан бирга келади. Сотиб олиш нархи билан келишмасдан олдин мулк ҳуқуқини сақлаб қолиш ҳолатини Dominican Republic фойдаланадиган ҳар қандай жамоат рўйхати орқали текширинг (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ҳоказо).