Ford 350 • 1981 • 1 km

Botuar 07/03/2020
|
Califica este vehículo
Ford 350 • 1981 • 1 km 1
Shiko të gjitha: 10 fotot
Ford 350 • 1981 • 1 km 2 Ford 350 • 1981 • 1 km 3
Shiko të gjitha: 10 fotot

Ford 350 • 1981 • 1 km

Para në dorë
$ 14,000 USD
Santo Domingo, Santo Domingo Oeste

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Ford
model
350
vit
1981
transmetim
Automatike
largësi
1 km
cilindër
8 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X2
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

FOOD TRUCK LISTO PARA TRABAJAR, EQUIPADO Y EN PERFECTO ESTADO CUATRO (4) HORNILLAS DOS (2) FREIDORAS PLANCHA PARRILLERA LAVADERO NEVERA CONGELADOR EXTRACTORES ESTANTERÍA YODO EN ACERO INOXIDABLE CINCO (5) MESAS 20 SILLAS UTENSILIOS

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
$ 33,900
Ford F-150 • 2021 • 197,232 mi
Para në dorë
RD$ 345,000
Ford Escape • 2015 • 151,000 mi
Para në dorë
$ 21,000
Ford Mustang • 2016 • 10,000 km
Para në dorë
RD$ 535,000
Ford Escape • 2013 • 80,050 km
Para në dorë
$ 27,000
Ford Explorer Sport • 2018 • 54,450 mi
Para në dorë
$ 22,000
Ford Mustang • 2016 • 35 km
Para në dorë
RD$ 560
Ford Escape • 2013 • 100 km
Para në dorë
RD$ 270,000
Ford Escape • 2002 • 212,176 km

Frequently asked questions

Ky 1981 Ford 350 është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 1981 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 1981 Ford — shumica e 350-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Dominican Republic).

Santo Domingo Oeste, Santo Domingo është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Ford 350 janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Ford 350, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Dominican Republic kërkon SOAT (ose ekuivalentin e saj lokal) — përgjegjësi bazë të të tretës përfshirë me regjistrimin vjetor. Për një mid-tier Ford 350, sigurimi privat i plotë i mbulimeve në krye zakonisht shkon 3-7% të vlerës së tregut të makinës për vit. Citat me dy ose tre transportues para ditës së listimit; normat ndryshojnë gjerësisht nga Santo Domingo.

Karburanti dizel në Dominican Republic zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij 350 është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Ford 350, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Santo Domingo, Dominican Republic, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Santo Domingo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford 350, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Ford 350 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Santo Domingo Oeste, Santo Domingo, sellers often hold firmer on price because comparable Ford 350s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Ford 350, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Dominican Republic: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Dominican Republic (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.