Ford 350 • 1981 • 1 km

Opublikowany 07/03/2020
|
Califica este vehículo
Ford 350 • 1981 • 1 km 1
Zobacz wszystko: 10 zdjęcia
Ford 350 • 1981 • 1 km 2 Ford 350 • 1981 • 1 km 3
Zobacz wszystko: 10 zdjęcia

Ford 350 • 1981 • 1 km

Gotówka
$ 14,000 USD
Santo Domingo, Santo Domingo Oeste

Szczegóły pojazdu

Stan
Używane
Producent
Ford
Model
350
Rok
1981
Transmisja
Automatyczny
Przebieg
1 km
cylindry
8 cylindry
Typ trakcji
4X2
Rodzaj paliwa
Diesel

Opis

FOOD TRUCK LISTO PARA TRABAJAR, EQUIPADO Y EN PERFECTO ESTADO CUATRO (4) HORNILLAS DOS (2) FREIDORAS PLANCHA PARRILLERA LAVADERO NEVERA CONGELADOR EXTRACTORES ESTANTERÍA YODO EN ACERO INOXIDABLE CINCO (5) MESAS 20 SILLAS UTENSILIOS

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2021

Skontaktuj się ze sprzedawcą

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Udostępnij ten samochód

Inne związane z samochodami

Gotówka
$ 33,900
Ford F-150 • 2021 • 197,232 mi
Gotówka
RD$ 345,000
Ford Escape • 2015 • 151,000 mi
Gotówka
$ 21,000
Ford Mustang • 2016 • 10,000 km
Gotówka
RD$ 535,000
Ford Escape • 2013 • 80,050 km
Gotówka
$ 27,000
Ford Explorer Sport • 2018 • 54,450 mi
Gotówka
$ 22,000
Ford Mustang • 2016 • 35 km
Gotówka
RD$ 560
Ford Escape • 2013 • 100 km
Gotówka
RD$ 270,000
Ford Escape • 2002 • 212,176 km

Frequently asked questions

Ten 1981 Ford 350 ma 16+ lat, który przenosi go na teren projektu / kolekcjonernego / ręcznego me-down. Ceny w tej grupie mają więcej do czynienia ze stanem i rzadkością niż wiek. Podgląd na rdzeń, integralność ramek i zużycie elektryczne — żadne z których 1981 specyfikacji gospodarki paliwowej nie będzie was ostrzegać.

This listing is below the typical mileage band for a 1981 Ford — most 350s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Dominican Republic).

Santo Domingo Oeste, Santo Domingo is a smaller market — comparable Ford 350 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ford 350, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Dominican Republic wymaga SOAT (lub jego lokalnego ekwiwalentu) — podstawowa odpowiedzialność osób trzecich objęta roczną rejestracją. W przypadku mid-tier Ford 350 ubezpieczenie prywatne na górze zazwyczaj wynosi 3,7% wartości rynkowej pojazdu rocznie. Powoływanie z dwoma lub trzema przewoźnikami przed dniem umieszczenia w wykazie; stawki różnią się szeroko o Santo Domingo.

Paliwo napędowe w Dominican Republic zazwyczaj płynie blisko lub tylko pod benzyną. Ta przewaga 350 to gospodarka paliwa na długich trasach autostradowych – do chwilowego użytku w mieście, przerwa napędowa w porównaniu z ekwiwalentem benzyny jest wiele lat.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu mid tysięcy takich jak ten Ford 350, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

In Santo Domingo, Dominican Republic, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Santo Domingo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Ford 350, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

A 16+ year-old Ford 350 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Santo Domingo Oeste, Santo Domingo, sellers often hold firmer on price because comparable Ford 350s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Ford 350, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Dominican Republic: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.