Ford 350 • 1981 • 1 km

Julkaistu 07/03/2020
|
Califica este vehículo
Ford 350 • 1981 • 1 km 1
Näytä kaikki: 10 valokuvat
Ford 350 • 1981 • 1 km 2 Ford 350 • 1981 • 1 km 3
Näytä kaikki: 10 valokuvat

Ford 350 • 1981 • 1 km

Käteinen raha
$ 14,000 USD
Santo Domingo, Santo Domingo Oeste

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
Ford
malli
350
vuosi
1981
lähetys
Automaattinen
mittarilukema
1 km
sylinteri
8 sylinteri
Vetotyyppi
4X2
Polttoaineen tyyppi
diesel-

kuvaus

FOOD TRUCK LISTO PARA TRABAJAR, EQUIPADO Y EN PERFECTO ESTADO CUATRO (4) HORNILLAS DOS (2) FREIDORAS PLANCHA PARRILLERA LAVADERO NEVERA CONGELADOR EXTRACTORES ESTANTERÍA YODO EN ACERO INOXIDABLE CINCO (5) MESAS 20 SILLAS UTENSILIOS

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2021

Ota yhteyttä myyjään

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Jaa tämä auto

Muita autoihin liittyviä

Käteinen raha
$ 33,900
Ford F-150 • 2021 • 197,232 mi
Käteinen raha
RD$ 345,000
Ford Escape • 2015 • 151,000 mi
Käteinen raha
$ 21,000
Ford Mustang • 2016 • 10,000 km
Käteinen raha
RD$ 535,000
Ford Escape • 2013 • 80,050 km
Käteinen raha
$ 27,000
Ford Explorer Sport • 2018 • 54,450 mi
Käteinen raha
$ 22,000
Ford Mustang • 2016 • 35 km
Käteinen raha
RD$ 560
Ford Escape • 2013 • 100 km
Käteinen raha
RD$ 270,000
Ford Escape • 2002 • 212,176 km

Frequently asked questions

Tämä 1981 Ford 350 on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 1981 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus on alle 1981 Ford:n tyypillisen kilometrimäärän – suurin osa tämän ikäluokan 350:sta näyttää lähemmäs 15-20k km/vuosi. Alhainen kilometrimäärä on hintaa tukeva ominaisuus, mutta varmista, ettei matkamittaria ole rullattu takaisin (tarkista huoltotiedot ja tarkastusasemien lokit Dominican Republic).

Santo Domingo Oeste, Santo Domingo on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia Ford 350 listautumisia on niukasti, joten tässä car:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

Diesel Ford 350:ssa keskitytään hiukkassuodattimen (DPF) kuntoon ja regeneroidun syklin ongelmiin – lyhyen matkan dieselit tukkivat usein hiukkassuodattimet varhain. Tarkista myös EGR-puhtaus, turboahtimen soitto ja ruiskun koodit OBD-II:n kautta. Diesel-apulaitteet (glow-tulpat, polttoainesuodatin) kuluvat moottorista riippumattomassa aikataulussa.

Dominican Republic requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Ford 350, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Santo Domingo.

Dieselpolttoaine Dominican Republic:ssa kulkee tyypillisesti lähellä tai vajaalla bensiinillä. Tämä 350:n todellinen etu on polttoainetalous pitkillä valtateillä – lyhyen matkan kaupunkikäyttöön dieselin katkaisusuhde verrattuna bensiiniekvivalenttiin on monen vuoden päässä.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Ford 350, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Santo Domingo, Dominican Republic, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Santo Domingo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Ford 350:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old Ford 350 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Keskimmäisellä listautumisella pienemmillä markkinoilla, kuten Santo Domingo Oeste, Santo Domingo, myyjät pitävät usein hintaa tiukempina, koska vertailukelpoisia Ford 350:ia on niukasti. Johda ajoituksellasi (josta ostat) ja halukkuudellasi hoitaa siirtopaperit – kitkaton kauppa on joskus muutaman prosentin arvoinen myyjälle.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Ford 350:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Dominican Republic: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Dominican Republic (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.