Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km

Botuar 03/18/2020
|
Califica este vehículo
Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km 1
Shiko të gjitha: 4 fotot
Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km 2 Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km 3
Shiko të gjitha: 4 fotot

Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km

Para në dorë
CFA 1,500,000 XOF
Dakar,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Great Wall
model
Voleex C30
vit
2011
transmetim
Manual
largësi
121052 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
RWD

përshkrim

Great wall volex c30 année 2011 papier complet essence manuel kilométrage 12 1052 intérieur propre prix 1.500.000 fr prix discutable intéressé appelez au 777757941

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
CFA 1,700,000
Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km
Para në dorë
$ 14,900
Great Wall Hover • 2018 • 74,000 km
Para në dorë
€ 14,000
Great Wall Wingle • 2019 • 75,000 km
Para në dorë
€ 6,000
Great Wall Wingle 5 • 2010 • 151,000 km
Para në dorë
€ 1,500
Great Wall AX7 • 2012 • 0 km
Para në dorë
$ 19,000
Great Wall Wingle • 2023 • 3,700 km
Para në dorë
د.إ.‏ 60,500
Great Wall Wingle • 2023 • 0 km
Para në dorë
CFA 5,500,000
Hyundai Santa Fe • 2017 • 25,000 km

Frequently asked questions

Kjo 2011 Great Wall Voleex C30 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Voleex C30 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2011 Great Wall Voleex C30 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Dakar, Dakar është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Great Wall Voleex C30 janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Great Wall Voleex C30 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Senegal is a private-carrier market. For a premium-tier Great Wall Voleex C30 in Dakar, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dakar rates can be meaningfully higher than rural Dakar for the same Great Wall.

Çmimi i benzinës në Senegal është i moderuar. Për këtë Voleex C30, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Great Wall Voleex C30, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Dakar, Senegal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Dakar, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Great Wall Voleex C30, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Great Wall Voleex C30s në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Senegal.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Great Wall Voleex C30, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Senegal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Senegal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.