Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km

Publisert 03/18/2020
|
Califica este vehículo
Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km 1
Se alle: 4 bilder
Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km 2 Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km 3
Se alle: 4 bilder

Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km

Penger
CFA 1,500,000 XOF
Dakar,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Great Wall
modell
Voleex C30
år
2011
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
121052 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
RWD

beskrivelse

Great wall volex c30 année 2011 papier complet essence manuel kilométrage 12 1052 intérieur propre prix 1.500.000 fr prix discutable intéressé appelez au 777757941

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
CFA 1,700,000
Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km
Penger
$ 14,900
Great Wall Hover • 2018 • 74,000 km
Penger
€ 14,000
Great Wall Wingle • 2019 • 75,000 km
Penger
€ 6,000
Great Wall Wingle 5 • 2010 • 151,000 km
Penger
€ 1,500
Great Wall AX7 • 2012 • 0 km
Penger
$ 19,000
Great Wall Wingle • 2023 • 3,700 km
Penger
د.إ.‏ 60,500
Great Wall Wingle • 2023 • 0 km
Penger
CFA 5,500,000
Hyundai Santa Fe • 2017 • 25,000 km

Frequently asked questions

Denne 2011 Great Wall Voleex C30 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Voleex C30 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2011 Great Wall Voleex C30 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Dakar, Dakar is a smaller market — comparable Great Wall Voleex C30 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Great Wall Voleex C30 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Senegal is a private-carrier market. For a premium-tier Great Wall Voleex C30 in Dakar, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dakar rates can be meaningfully higher than rural Dakar for the same Great Wall.

Bensinprissetting i Senegal er moderat. For denne Voleex C30, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Great Wall Voleex C30, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Dakar, Senegal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Dakar, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Great Wall Voleex C30, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Great Wall Voleex C30 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Senegal.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Great Wall Voleex C30, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Senegal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Senegal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.