Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km

Eldonita 03/18/2020
|
Califica este vehículo
Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km 1
Vidi ĉiujn: 4 fotoj
Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km 2 Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km 3
Vidi ĉiujn: 4 fotoj

Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km

Mono
CFA 1,500,000 XOF
Dakar,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Great Wall
Modelo
Voleex C30
Jaro
2011
Transdono
Manlibro
Mileage
121052 km
cilindroj
4 cilindroj
Tirada tipo
RWD

Priskribo

Great wall volex c30 année 2011 papier complet essence manuel kilométrage 12 1052 intérieur propre prix 1.500.000 fr prix discutable intéressé appelez au 777757941

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
CFA 1,700,000
Great Wall Voleex C30 • 2011 • 121,052 km
Mono
$ 14,900
Great Wall Hover • 2018 • 74,000 km
Mono
€ 14,000
Great Wall Wingle • 2019 • 75,000 km
Mono
€ 6,000
Great Wall Wingle 5 • 2010 • 151,000 km
Mono
€ 1,500
Great Wall AX7 • 2012 • 0 km
Mono
$ 19,000
Great Wall Wingle • 2023 • 3,700 km
Mono
د.إ.‏ 60,500
Great Wall Wingle • 2023 • 0 km
Mono
CFA 5,500,000
Hyundai Santa Fe • 2017 • 25,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2011 Great Wall Voleex C30 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Voleex C30 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2011 Great Wall Voleex C30 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Dakar, Dakar is a smaller market — comparable Great Wall Voleex C30 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por pli malnova Great Wall Voleex C30 kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Senegal is a private-carrier market. For a premium-tier Great Wall Voleex C30 in Dakar, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dakar rates can be meaningfully higher than rural Dakar for the same Great Wall.

La benzinprezoj en Senegal estas moderaj. Por tiu Voleex C30, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Great Wall Voleex C30, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Dakar, Senegal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Dakar, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Great Wall Voleex C30, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Great Wall Voleex C30 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Senegal.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Great Wall Voleex C30, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Senegal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Senegal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.