Renault Clio • 2003 • 225,000 km

Yayınlanan 05/23/2026
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2003 • 225,000 km

Nakit
2,000 EUR
Lisbon, Póvoa de Santa Iria

Araç Detayları

durum
Kullanılmış
Üretici firma
Renault
model
Clio
yıl
2003
Araba gövde stili
Sedan
transmisyon
Manuel
kilometre
225000 km
Yakıt türü
Dizel

tanım

Renault Clio 1.5 dCi Pack (225 000 km) Março · 2003 · 2000 EUR Quilómetros 225 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Citadino Cilindrada 1 461 cm3 Potência 65 cv Informações básicas Marca Renault Modelo Clio Versão 1.5 dCi Pack Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VF1BB07CF28447693 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 461 cm3 Potência 65 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 115 g/km Consumo Urbano 5.4 l/100km Consumo Extra Urbano 3.7 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2003 Quilómetros 225 000 km Condição Usado Equipamento Conforto e Outros Equipamentos Estofos em tecido Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Direcção assistida Segurança ABS Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Satıcı hakkında

Özel Satış
Üye 2026

Frequently asked questions

Bu 2003 Renault Clio 16+ yaşında, bu da onu proje / koleksiyon / elden bırakma bölgesine taşıyor. Bu banddaki fiyatlandırma yaştan çok koşul ve nadirlikle ilgili. Paslanma, çerçeve bütünlüğü ve elektriksel yıpranma için kontrol edin - 2003 yakıt tasarrufu spesifikasyon sayfası sizi hiçbiri hakkında uyarmayacaktır.

Bu liste 2003 Renault Clio için tipik bir mil aralığına düşer (yılda yaklaşık 15-20k km). Ortalama kullanımda, frenler, lastikler, sıvılar gibi normal kullanım malzemelerinin dikkat edilmesini bekleyin - ancak hizmet aralığı izlenmişse büyük bileşen sürprizleri yoktur.

Póvoa de Santa Iria, Lisbon daha küçük bir pazardır — karşılaştırmalı Renault Clio listeleri azdır, bu yüzden bu sedan yerel alternatifler bulamayan alıcılar için küçük bir prim taşıyabilir. Koşul hakkında şeffaf olun; bir liste için seyahat eden alıcılar genellikle fotoğraflarda gördüklerini beklerler.

For this diesel Renault Clio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Póvoa de Santa Iria rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Renault.

Portugal'deki dizel yakıt genellikle benzine yakın veya biraz altında çalışır.Bu Clio'in gerçek avantajı uzun otoyollarda yakıt ekonomisidir - kısa yolculuk için şehir kullanımı için, bir dizelin benzine karşılık gelen bir break-even'i yıllardır.

Bu bir özel satıcı listesidir. entry-tier Renault Clio için, Portugal'teki çoğu özel satıcı alıcı nakit ödeme yapar ya da kendi bankalarından kişisel bir kredi düzenler - özel satıcı alıcı adına finansal evrakları yönetmek için kurulmuş değildir. Fonlar genellikle kasanın çek veya telin transfer günü ile aktarılır.

Lisbon, Portugal'de, satıcı tarafından imzalanan orijinal sahibin belgesine, satış faturası, Lisbon tarafından gerekli görülen bir emisyon / güvenlik kontrolü, VIN-match doğrulama ve sigorta kaydına ihtiyacınız olacak. Devlet DMV veya motor-araç ajansları transferi işleme alırlar; çoğu aynı gün bunu yapar.

Bu bir özel satıcı listesi - kendi Renault Clio'ini satan bir birey, bir iş değil. Buna diğer herhangi bir kişiden kişiye alışverişte olduğu gibi davranın: güvenli bir kamusal yerde buluşun (polis karakolu park alanı altın standarttır), herhangi bir para el değiştirmeden önce satıcının kimliğini ticari adla karşılaştırın ve aracın gerçekte görülmeden parayı hiçbir zaman transfer etmeyin.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Başlangıç seviyesindeki bir listede, satıcının katında genellikle birkaç yüz dolarlık bir teklif var. Adil bir teklifle öne çıkın - 500-3000 dolarlık listelerde düşük teklifler göz ardı edilir veya engellenir. Eğer liste 2-3 haftadan uzun süredir mevcutsa, buna işaret edin ve hızlı karar verme fiyatını kabul edip etmediklerini sor.

Eğer satıcı hala bu Renault Clio'e karşı bir banka veya finans şirketine borçluysa, sözleşmede bir teminat kaydedilmiş. Teminat serbest bırakılmadan fonları teslim etmeyin. Portugal'deki standart uygulama: alıcının bankası borçluya kredinin geri kalanını doğrudan öder ve geri kalanını satıcıya öder, borçlunun serbest bırakma mektubu yeni sözleşmenin yanında gelir. Alıcı fiyatı kabul etmeden önce, Portugal'nin kullandığı herhangi bir kamu kayıt sistemi (DMV / DETRAN / Registro Civil / vb.) ile teminat durumunu doğrulayın.