Sinotruk Howo A7 6x4 • 2015 • 195,000 km

gepubliceerd 06/30/2021
|
Califica este vehículo

Sinotruk Howo A7 6x4 • 2015 • 195,000 km

Contant geld
6,500 EUR
Centro,

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Sinotruk
model
Howo A7 6x4
jaar
2015
Carrosseriestijl
Sedan
transmissie
automatisch
kilometerstand
195000 km

beschrijving

Skoda Superb Break 2.0 TDi Laurin&Klement DSG 6500 EUR MarcaSkoda ModeloSuperb Break Versão2.0 TDi Laurin&Klement DSG CombustívelDiesel Mês de RegistoNovembro Ano2015 Quilómetros195 000 km Cilindrada1 968 cm3 Potência190 cv Possibilidade de financiamentoSim SegmentoCarrinha CorPreto Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaAutomática Número de Mudanças6 Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Autonomia Máxima900 km Emissões CO2120 g/km IUC225 € Filtro de ParticulasSim Registo(s)2 OrigemImportado Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Consumo Urbano7 l/100km Consumo Extra Urbano6 l/100km Consumo Combinado7 l/100km CondiçãoUsados Anotações

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2015 Sinotruk Howo A7 6x4 is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar Howo A7 6x4 in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2015 Sinotruk Howo A7 6x4 (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Centro, Centro is a smaller market — comparable Sinotruk Howo A7 6x4 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Sinotruk Howo A7 6x4 zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Sinotruk Howo A7 6x4 in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same Sinotruk.

Benzine prijzen in Portugal is matig. Voor deze Howo A7 6x4, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Sinotruk Howo A7 6x4, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Centro, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Centro, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Sinotruk Howo A7 6x4, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Sinotruk Howo A7 6x4's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Centro, Centro, sellers often hold firmer on price because comparable Sinotruk Howo A7 6x4s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Sinotruk Howo A7 6x4, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.