Fiat Uno • 2007 • 202,600 km

გამოქვეყნებულია 12/31/2019
|
Califica este vehículo
Fiat Uno • 2007 • 202,600 km 1
ყველას ნახვა: 10 ფოტოები
Fiat Uno • 2007 • 202,600 km 2 Fiat Uno • 2007 • 202,600 km 3
ყველას ნახვა: 10 ფოტოები

Fiat Uno • 2007 • 202,600 km

ნაღდი ფული
R$ 9,900,000 BRL
Rio Grande do Sul,

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Fiat
მოდელი
Uno
წელი
2007
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
202600 km
ცილინდრები
4 ცილინდრები
საწვავის ტიპი
ჰიბრიდული

აღწერა

Uno Fire 2007 básico, Vermelho, 2 portas, com a lata Intacta. Mecãnica com tudo funcionando e pneus em bom estado. Documentação em dia, 2020 já pago, é só transferir e rodar!!! Venda devido a outro negócio em vista. *** O melhor contato é pelo Whatsapp 992 37 9701 ***

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
R$ 25,500
Fiat Linea • 2010 • 104,000 km
ნაღდი ფული
R$ 22,500
Fiat Stilo • 2011 • 118 km
ნაღდი ფული
R$ 32,900
Fiat Idea • 2015 • 67,599 km
ნაღდი ფული
R$ 9,000
Fiat Siena • 2002 • 200,000 km
ნაღდი ფული
R$ 34,000
Fiat Uno • 2017 • 38,000 km
ნაღდი ფული
R$ 10,000
Fiat Palio Weekend • 2004 • 240,000 km
ნაღდი ფული
R$ 13,500
Fiat Uno • 2013 • 300,000 km
ნაღდი ფული
R$ 25,000
Fiat Strada • 2009 • 777,777 km

Frequently asked questions

ეს 2007 Fiat Uno არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2007- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

ეს სია 2007 Fiat Uno- სთვის ტიპიური მილიების სპექტრს მოიცავს (დაახლოებით 15- 20k კმ/ წელი). საშუალო გამოყენებისას, მოსალოდნელია, რომ ჩვეულებრივად დამწვარი ნაწილები ყურადღების მიქცევას საჭიროებს - საჭეები, ღერები, სითხეები - მაგრამ არანაირი მნიშვნელოვანი კომპონენტების მოულოდნელობები, თუ სერვისის ინტერვალი დაიცავი.

Rio Grande do Sul, Rio Grande do Sul- ს აქვს car- ს ერთ- ერთი ყველაზე ღრმა Brazil ბაზარი. შედარებითი Fiat Uno სია აქ ჩვეულებრივ ათეულობითაა, ასე რომ ყიდველები შეიძლება იყოს ჭკვიანი. კონკურენტული ფასი, ფოტოები და პასუხი შეტყობინებებზე რამდენიმე საათის განმავლობაში - სია, რომელიც არ იღებს სწრაფ პასუხებს, ამ ბაზრის შენახული ძიების შედეგებიდან გამოდის.

ამ ჰიბრიდული Fiat Uno- ისთვის, შეამოწმეთ მაღალი ტალღის ჰიბრიდული ბატარეის ჯანმრთელობა (ტოიოტა/ ჰონდას დილერებმა შეიძლება მიიღონ ბალანსის ანგარიში) და ინვერტორის გამაცხელებელი ხსნარის დონე (ხშირად უგულებელყოფილია). ასევე შეამოწმეთ ფრაქციული საჭის აპარატურა - ჰიბრიდები იმდენად იყენებენ რეგენერაციას, რომ საჭის ბლოკები შეიძლება გადააჭარბოს როტორებს, მაგრამ როტორები შეიძლება არ იყოს თანაბრად დამწვარი.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Rio Grande do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio Grande do Sul rates can be meaningfully higher than rural Rio Grande do Sul for the same Fiat.

ჲგა ჳთბპთენჲ Uno ჲე ჟვკჲდაქ დჲ თჱოჲლჱსგა დჲპთგჲრჲ 30-50% ოჲგვვ ჲე ნვჳთბპთენჲრჲ გჲჱვŒვ გჲ დპაეჲგთრვ. Brazil, ჟჲ moderate დჲპთგჲრჲ ჟვ ოპვგჲეთ გჲ ოჲჱნარვლნა მვჟვფნა ჱაქრთრა ჱა ჟვკჲდჲეთქნთრვ ოპვგჲჱნთუთ. ჟამჲ ოჲ ამაჱჲნთრვ ჟვ ოპჲმვნსგა ოჲ-მალკჲ.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. premium- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Fiat Uno, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Rio Grande do Sul, Brazil, you'll need the CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), proof of paid IPVA and licenciamento for the current year, DETRAN-issued ownership transfer (Transferência de Propriedade), a fresh emissions/safety inspection if Rio Grande do Sul requires one, and the seller's CPF + ID.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat Uno, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Fiat Uno is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

პრემიუმ დონის სიაზე, მოლაპარაკების ოთახი უფრო მეტად განისაზღვრება გამყიდველის დაცვის დროით, ვიდრე ყიდვის ზეწოლით. ჰკითხეთ, როდესაც სია აქტიური გახდა - 30 დღის შემდეგ ყველაფერი ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ გამყიდველი 7-10% -ით შემცირებულია. ასევე შეამოწმეთ სერვისის ანგარიშები: გამოტოვებული ჩანაწერები არის ფასის შემცირების უფლებამოსილება.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Fiat Uno- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Brazil- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.