Fiat Uno • 2007 • 202,600 km

Foilsithe 12/31/2019
|
Califica este vehículo

Fiat Uno • 2007 • 202,600 km

Airgead
R$ 9,900,000 BRL
Rio Grande do Sul,

Sonraí Feithicle

Coinníoll
Úsáidte
Monaróir
Fiat
Samhail
Uno
Bliain
2007
Tarchur
Lámhleabhar
Míleáiste
202600 km
sorcóirí
4 sorcóirí
Cineál breosla
Hibrid

Cur síos

Uno Fire 2007 básico, Vermelho, 2 portas, com a lata Intacta. Mecãnica com tudo funcionando e pneus em bom estado. Documentação em dia, 2020 já pago, é só transferir e rodar!!! Venda devido a outro negócio em vista. *** O melhor contato é pelo Whatsapp 992 37 9701 ***

Maidir leis an díoltóir

Díoltóir Príobháideach
Comhalta ó 2021

Frequently asked questions

Tá an 2007 Fiat Uno 16+ bliain d'aois, a bhogann sé isteach i gcríoch tionscadail / inbhailithe / lámh-mé-síos. Tá praghsáil sa bhanna seo níos mó a dhéanamh le coinníoll agus rarity ná aois. Iniúchadh le haghaidh meirge, sláine fráma, agus caitheamh leictreach - ní bheidh aon cheann de na 2007 breosla-geilleagar bileog spec rabhadh duit faoi.

Titeann an liosta seo sa bhanna míleáiste tipiciúil le haghaidh 2007 Fiat Uno (thart ar 15-20k km / bliain).Ag úsáid meán, ag súil inchaite gnáth-chaitheamh a cheangal ar aird - coscáin, boinn, sreabhán - ach aon iontas mór-chomhpháirt má tá an t-eatramh seirbhíse leanúint.

Rio Grande do Sul, Rio Grande do Sul Tá ceann de na margaí níos doimhne Brazil do cars. inchomparáide Fiat Uno liostaí anseo de ghnáth líon sa iliomad, mar sin is féidir le ceannaitheoirí a bheith picky. Praghas iomaíoch, grianghraf go críochnúil, agus freagra a thabhairt ar theachtaireachtaí laistigh de chúpla uair an chloig - liostaí nach bhfuil a fháil freagraí tapa titim amach as na torthaí a shábháil-cuardaigh sa mhargadh seo.

Maidir leis an hibrideach Fiat Uno, seiceáil an sláinte ceallraí hibrideach ardvoltais (is féidir le déileálaithe Toyota / Honda tuarascáil cill-iarmhéid a tharraingt) agus an leibhéal cuisnithe inverter (go minic faillí).Iniúchadh freisin ar na crua-earraí frithchuimilte-coscáin - hibridigh a úsáid athghiniúint an oiread sin gur féidir le pads coscáin rótar a shárú ach is féidir le rótar meirge go míchothrom.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Rio Grande do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio Grande do Sul rates can be meaningfully higher than rural Rio Grande do Sul for the same Fiat.

Seo hibrideach Uno ar ais de ghnáth 30-50% níos fearr eacnamaíocht breosla ná a chomhghleacaí neamh-hibrid i dtiomáint chathair.I Brazil, le moderate praghsanna breosla, a aistríonn go coigilteas míosúil faoi deara do comaitéirí laethúil.Feictear tiománaithe Highway-ach tairbhe níos lú.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás ceannaigh premium-sraith mar seo Fiat Uno, de ghnáth socraíonn an ceannaitheoir maoiniú roimh ré lena mbanc nó lena gcomhar creidmheasa féin — faigh réamhcheadú sula dtéann sé i dteagmháil leis an díoltóir.

I Rio Grande do Sul, Brazil, beidh ort an CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), cruthúnas ar IPVA íoctha agus licenciamento don bhliain reatha, aistriú úinéireachta DETRAN-eisithe (Transferência de Propriedade), iniúchadh astaíochtaí / sábháilteachta úr má éilíonn Rio Grande do Sul ceann, agus CPF + ID an díoltóra.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin Fiat Uno, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

A 16+ year-old Fiat Uno is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar liosta préimhe-leibhéal, athraíonn seomra caibidlíochta níos mó ag an díoltóir a shealbhú-am ná ag brú ceannaitheoir. Fiafraigh nuair a chuaigh an liosta beo - rud ar bith níos mó ná 30 lá ciallaíonn de ghnáth go bhfuil an díoltóir ar oscailt do laghdú 7-10%.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an Fiat Uno seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Brazil: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.