BMW 1 Series • 2019 • 184,000 km

Foillsichte 12/11/2025
|
Califica este vehículo

BMW 1 Series • 2019 • 184,000 km

Airgead
7,000 EUR
Faro, Alcoutim

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
BMW
Modail
1 Series
Bliadhna
2019
Stoidhle corp càr
Sedan
Tar-chur
Leabhar-làimhe
Mìltean
184000 km

Tuairisgeul

BMW 118 i Advantage 7000€ Mês de Registo Abril Ano 2019 Quilómetros 184 000 km Não fumador Sim Condição Usado Combustível Gasolina Cilindrada 1 499 cm3 Potência 136 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 166 g/km 2º Chave Sim Marca BMW Modelo Série 1 Sub-modelo 118 Versão i Advantage Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2025

Frequently asked questions

Tha an 2019 BMW 1 Series seo anns an 3-7 bliadhna sweet spot — air falbh bhon dì-mhalairt as cruaidhe, ùr-nodha gu leòr gus pàirtean a roinn le ginealachan làithreach, gu tric fhathast seirbheiseach tro sheallaidhean a tha an neach-saothrachaidh a’ moladh. Tha luach math aig a’ mhòr-chuid de BMWs san raon seo ma tha eachdraidh seirbheis sgrìobhte.

Tha an liosta seo os cionn an raon mìleadaireachd àbhaisteach airson 2019 BMW — tha a’ mhòr-chuid de 1 Seriesan den aois seo a’ siubhal timcheall air 15-20k km/bliadhna. Chan eil an ìre mhìleadaireachd àrd a’ cur às don 1 Series ach tha e a’ ciallachadh gum faodadh e a bhith feumach air seirbheisean mòra (com-pàirtean ùine, sgaoilidhean, clutch air làimhseachadh). Bu chòir don phrìs sin a nochdadh.

Tha Alcoutim, Faro na mhargaidh nas lugha - tha liostaichean BMW 1 Series co-ionann ri chèile gu math ìosal, mar sin dh'fhaodar prìs nas ìsle a chur air an sedan seo airson luchd-ceannach nach urrainn roghainnean ionadail a lorg. Bi soilleir mun staid; tha luchd-ceannach a tha a' siubhal airson liosta a' coimhead air na tha iad a' faicinn anns na dealbhan.

Tha an 2019 BMW 1 Series seo a' fuireach anns a' bhuidheann de chilemeatair àrd airson a' bhliadhna, agus mar sin tha an liosta-sgrùdaidh ro-cheannach a' dol an aghaidh nithean a tha a' caitheamh: clutch / tar-chuir a 'faireachdainn fo uallach, fionnarachadh bushings, tiugh diosc-bracaist, pumpa-uisge agus eachdraidh crios-tiormachaidh, agus còdan OBD-II sam bith a chaidh a ghlanadh o chionn ghoirid. Dèan cinnteach gu bheil an léamh odometer a' coinneachadh ri dàta stampa seirbheis o chionn ghoirid.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 1 Series in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alcoutim rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same BMW.

Tha prìsean petrol ann an Portugal gu math ìosal. Airson an 1 Series seo, bi cinnteach gum bi cosgais mìosail an ola a’ fàs a rèir nan cilemeatair a thèid a thrèanadh agus gum bi an eaconamaidh a tha air a mheasadh leis an neach-saothrachaidh nas lugha na 10-15% airson nan cùisean fìor-saoil.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach mid-tier mar seo BMW 1 Series, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

Ann an Faro, Portugal, feumaidh tu an tiotal tùsail a tha air a sgrìobhadh leis an neach-reic, bilean-reic, sgrùdadh sàbhailteachd/a-mach-a-mach nuair a tha sin ri fhaighinn fo Faro, dearbhadh co-fhreagarrachd VIN, agus fianais air an t-iasg gus an t-atharrachadh a ghabhail. Bidh an DMV no an oifigear dràibhidh a' stàite a' pròiseasadh an t-atharrachaidh; bidh mòran a' dèanamh sin an aon latha.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a BMW 1 Series fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

Ath-reic air slighean le BMW 1 Series cilemeatair nas àirde na meud na bliadhna-mhodail. O seo, bi cinnteach gun tèid an cuar luach a shuidheachadh leis na 1-2 nithean seirbheis as motha a leanas nas motha na le dì-mheadhanachadh an fhèilire - is e crios-ùine ùr, clutch ùr, sreath de thioram o chionn ghoirid na leabha proise a tha a’ cumail luach aig àm a’ mhargaidheachd.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alcoutim, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 1 Seriess are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an BMW 1 Series seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Portugal: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.