Alfa Romeo MiTo • 2012 • 79,999 km

Објавено 10/23/2023
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo MiTo • 2012 • 79,999 km

Готовина
€ 3,200 EUR
Lisboa, Carregado

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Alfa Romeo
Модел
MiTo
Година
2012
Стил на каросерија на автомобил
Coupe
Пренос
Прирачник
Километри
79999 km

Опис

Alfa Romeo Mito 1.3 JTDM PROGRESSION Contém entrada USB e Aux (entrada de áudio); - Sistema Start&Stop; - Modo desportivo, seletor de modo de condução Alfa DNA (Dynamic, Natural, All Weather); - Sistema Blue&ME (para conectar telemóvel ao carro via bluetooth); - 5 lugares - Jantes 16 polegadas Ano do modelo 2012 Quilómetros 70 000 - 79 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Alfa Romeo Modelo Mito Cor Vermelho Cilindrada (cm³) 1248 Potência (cv) 95 Para mais informações contacte-me directamente por E-mail agostinhomanuelferreiradasilva@gmail.com a sua satisfação é a nossa prioridade obrigado.

За продавачот

Приватен продавач
Член од тогаш 2023

Frequently asked questions

This 2012 Alfa Romeo MiTo is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner MiTo in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2012 Alfa Romeo — most MiTos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Carregado, Lisboa is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Alfa Romeo MiTo како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo MiTo in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Carregado rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Alfa Romeo.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова MiTo, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Alfa Romeo MiTo, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Lisboa, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Lisboa, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Alfa Romeo MiTo, а не бизнис.

Low kilometers for a Alfa Romeo MiTo of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Carregado, Lisboa, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo MiTos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Alfa Romeo MiTo, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.