Toyota Corolla • 1993 • 100,000 km

Жарыяланган 07/26/2019
|
Califica este vehículo

Toyota Corolla • 1993 • 100,000 km

Накталай акча
S/. 7,000 PEN
Lima, Lima

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Toyota
модель
Corolla
жыл
1993
өткөрүү
Кол
Пробег
100000 km
цилиндр
4 цилиндр
отун
Дизель

баяндоо

Toyota coronilla estación vagón

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Чыгарылган күнү 2021

Frequently asked questions

Бул 1993 Toyota Corolla 16+ жыл мурунку, бул аны долбоор / коллекционер / мен колго түшкөн аймакка алып барат. Бул диапазондо баалоо анын абалына жана сейректигине байланыштуу, алардын курагына караганда. Коррозияга, рамканын биримдигине жана электрдик эскирүүсүнө көз салыңыз - 1993 күйүүчү майды үнөмдөө спецификациясы сизди эч нерсе жөнүндө эскертпейт.

Бул тизме 1993 Toyota үчүн типтүү милдик диапазонунан төмөн - бул мезгилдеги Corollaлердин көбү 15-20k км/жылга жакын көрсөтөт. Кийинки милдик диапазону бааны колдогон атрибут, бирок одометрдин артка жылдырылбагандыгын текшериңиз (Peruде кызматтык журналдарды жана текшерүү станциясынын журналдарын текшериңиз).

Lima, Lima cars үчүн орточо өлчөмдөгү Peru рыногу. Сиз адаттагыдай эле салыштырмалуу Toyota Corolla тизмелерин табасыз - бул баанын дисциплинасы маанилүү, бирок сатып алуучулардын жеткиликтүүлүгү негизги хабдан кеңири. Corolla күндүн жарыгында жана салыштырмалуу активдүү тизмелерден 3-5% га чейинки баада сүрөткө түшүрүү.

For this diesel Toyota Corolla, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru талап SOAT (же анын жергиликтүү эквиваленти) - негизги үчүнчү тараптын жоопкерчилиги жыл сайын каттоо менен камтылган. entry-tier Toyota Corolla үчүн, толук-каптоо жеке камсыздандыруу үстүнө, адатта, 3-7% жыл сайын унаанын рыногундагы баасын жүрөт. Цитата менен эки же үч өнөктөштөр алдында тизме күн; чендери кеңири Lima.

Peru дизель майы бензинге жакын же андан төмөн иштейт. Бул Corollaдин чыныгы артыкчылыгы - узак жолдордо майдын үнөмдөөсү - кыска аралыктагы шаар ичиндеги колдонуу үчүн дизель майынын бензинге салыштырмалуу балансы бир топ жылга созулат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. entry-деңгээлдеги Toyota Corolla үчүн, Peru-жылы жеке сатуучу сатып алуучулардын көбү акчалай төлөйт же жеке банктан насыя алышат — жеке сатуучу сатып алуучулардын атынан финансылык документтерди иштетүүгө ыңгайлаштырылбаган. Анткени каражаттар, адатта, кассирдин чеки же банктык которуу аркылуу өткөрүлөт.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Toyota Corolla машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

A 16+ year-old Toyota Corolla is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Эгерде сиздин сайтта 2-3 жумадан ашык убакыттан бери бир нерсе бар болсо, анда бул тууралуу айтып, тез чечим кабыл алуу үчүн бааны сураңыз. Эгерде сиздин сайтта 2-3 жумадан ашык убакыттан бери бир нерсе бар болсо, анда бул тууралуу айтып, тез чечим кабыл алуу үчүн бааны сураңыз.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Toyota Corolla, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Peru-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Peru-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.