🏁
Машина сотилди — рўйхатга олинган EUR 4200 (Feb 2021). Марказ нархларини кўриш · Сотилган автомобиллар ва нархлар
🔔
Янги мос келувчи машиналар рўйхати пайдо бўлганида электрон почтани олиш
Бепул, кунига бир ариза, ҳар доим обунадан чиқиш мумкин.
Огоҳлантириш яратилди - тасдиқлаш учун почтангизни текширинг.
Огоҳлантириш яратилмади - электрон почта манзилини текширинг.

Fiat X1/9 • 1989 • 149,000 km

Nashr qilingan 02/04/2021
|
Califica este vehículo
Fiat X1/9 • 1989 • 149,000 km 1
Hammasini ko'rish: 11 fotosuratlar
Fiat X1/9 • 1989 • 149,000 km 2 Fiat X1/9 • 1989 • 149,000 km 3
Hammasini ko'rish: 11 fotosuratlar

Fiat X1/9 • 1989 • 149,000 km

Naqd pul
€ 4,200 EUR
Lecce,

Avtomobil tafsilotlari

Vaziyat
Ishlatilgan
Ishlab chiqaruvchi
Fiat
Model
X1/9
Yil
1989
Etkazish
Qo'llanma
Yo'l
149000 km
Yoqilg'i turi
Dizel

Ta'rif

Iveco 65.12 Gamma Zeta Turbo (Ultimo Modello) Unico Proprietario - Mezzo Proveniente da ENEL. Immatricolazione 1989 Già con Motore Turbo, Servosterzo, Cabina Ribaltabile e Freni ad Aria (Meccanica e Motore Simile a Eurocargo). Km 149.000 (Originali, Garantiti da ENEL). Tagliandi e Manutenzioni, Collaudi (Veicolo e Attrezzatura) Regolari. Revisione Veicolo ancora in Regola. Gomme Seminuove. Piattaforma Aerea Marca Bizzocchi Modello Autel. Cestello a 2 Posti Altezza di Lavoro Mt. 14. Meccanica e Attrezzatura in Ottime Condizioni. Cabina con Qualche Macchia di Ruggine Superficiale.

Sotuvchi haqida

Шахсий сотувчи
Қачондан аъзо 2021

Sotuvchi bilan bog'laning

Сотувчи билан алоқа ўрнатиш учун кириш ёки ҳисоб яратиш

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bu mashinani baham ko'ring

Tegishli boshqa mashinalar

Naqd pul
€ 6,950 EUR
Fiat Ducato • 2013 • 47,000 km
Naqd pul
€ 1,600 EUR
Fiat 500 • 2010 • 148,000 km
Naqd pul
R$ 435,000 BRL
Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km
Naqd pul
€ 14,000 EUR
Fiat Ducato • 2019 • 119,200 km
Naqd pul
$ 9,500 USD
Fiat 500 • 2018 • 94,000 km
Naqd pul
€ 18,000 EUR
Fiat Ducato Van • 2020 • 86,300 km
Naqd pul
€ 16,000 EUR
Fiat 1100 • 1991 • 139,600 km
Naqd pul
€ 19,800 EUR
Ford Escape • 2020 • 169,000 km

Frequently asked questions

Бу 1989 Fiat X1/9 16+ йиллик, бу уни лойиҳа / жамлаш / қўлга туширилган ҳудудга олиб боради. Бу тоифадаги нархлар ёшдан кўра ҳолат ва камёбликка боғлиқ. Қовоқ, рамка бирлиги ва электр қийматини текширинг - 1989 ёқилғи тежамкорлиги спец варақаси сизни ҳеч бири ҳақида огоҳлантирмайди.

Бу рўйхат 1989 Fiat учун оддий милялар диапазони остида — бу даврдаги кўплаб X1/9лар 15-20k км/йилгача яқинроқ кўрсатади. Оддий милялар нархи қўллаб-қувватловчи хусусият, аммо одометр ортга қайтарилмаганлигини текширинг (Italyда хизмат ёзувлари ва текшириш станцияси журналларини текширинг).

Lecce, Lecce is a smaller market — comparable Fiat X1/9 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Fiat X1/9, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat X1/9 in Lecce, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lecce rates can be meaningfully higher than rural Lecce for the same Fiat.

Italy даги дизель ёқилғиси бензинга яқин ёки бензиндан пастроқда ишлайди. Бу X1/9 нинг асл афзаллиги узоқ масофага юришда ёқилғи тежамкорлигидир - қисқа шаҳар сафарлари учун дизельнинг бензинга нисбатан тенги кўп йиллардан бери йўқ.

Бу шахсий сотувчи рўйхатидир. mid-даражали харид учун, масалан, Fiat X1/9, харидор одатда ўз банки ёки кредит уюшмаси билан молиялаштиришни олдиндан режалаштиради — сотувчи билан алоқа ўрнатишдан олдин олдиндан тасдиқлашни олинг. Сотувчи одатда сотиб олиш ҳуқуқини тасдиқлашдан олдин маблағларни очиқлашни кутади.

Lecce, Italy, сизга сотувчи томонидан имзоланган асл нусха, сотиш ҳисоботи, Lecce талаб қилган ҳолларда ҳозирги чиқиндилар / хавфсизлик текшируви, VIN-муносиблик текшируви ва эгалик қилиш учун суғурта гувоҳномаси керак бўлади. Давлат DMV ёки мотор-транспорт агентлиги кўчириш жараёнини бажаради; кўпчилиги буни бир кун ичида бажаради.

Бу шахсий сотувчи рўйхати - ўз Fiat X1/9 машинасини сотаётган шахс, бизнес эмас. Буни бошқа ҳар қандай шахсдан-шахсига харид қилиш каби қабул қилинг: хавфсиз жамоат жойида учрашинг (полиция бўлими парковкаси энг яхши стандартдир), пул алмашишдан олдин сотувчининг ID-картасини эгасига қараб текширинг, ва машинани шахсан кўрмасдан туриб ҳеч қачон пул ўтказманг.

A 16+ year-old Fiat X1/9 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lecce, Lecce, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat X1/9s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар сотувчи банк ёки молиявий компанияга қарздор бўлса, бу Fiat X1/9 га қарши, мулк ҳуқуқига эгалик ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган. Бузиш ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган маблағларни топширманг. Italy даги стандарт амалиёт: харидорнинг банки қарз берувчига қарзнинг қолган қисмини тўғридан-тўғри тўлайди ва сотувчига қолган қисмини тўлайди, қарз берувчининг бўшатиш хати янги мулк ҳуқуқи билан бирга келади. Сотиб олиш нархи билан келишмасдан олдин мулк ҳуқуқини сақлаб қолиш ҳолатини Italy фойдаланадиган ҳар қандай жамоат рўйхати орқали текширинг (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ҳоказо).