🏁
This car has been sold — listed at EUR 4200 (Feb 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Fáðu tölvupóst þegar ný samsvarandi bílar eru skráðir
Frjáls, einn tölvupóstur á dag í mesta lagi, afskrá hvenær sem er.
Tilkynning búin til - athugaðu tölvupóstinn þinn til að staðfesta það.
Gat ekki búið til tilkynninguna - athugaðu netfangið.

Fiat X1/9 • 1989 • 149,000 km

Birt 02/04/2021
|
Califica este vehículo

Fiat X1/9 • 1989 • 149,000 km

Reiðufé
4,200 EUR
Lecce,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Fiat
Líkan
X1/9
Ár
1989
Sending
Handbók
Mílufjöldi
149000 km
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Iveco 65.12 Gamma Zeta Turbo (Ultimo Modello) Unico Proprietario - Mezzo Proveniente da ENEL. Immatricolazione 1989 Già con Motore Turbo, Servosterzo, Cabina Ribaltabile e Freni ad Aria (Meccanica e Motore Simile a Eurocargo). Km 149.000 (Originali, Garantiti da ENEL). Tagliandi e Manutenzioni, Collaudi (Veicolo e Attrezzatura) Regolari. Revisione Veicolo ancora in Regola. Gomme Seminuove. Piattaforma Aerea Marca Bizzocchi Modello Autel. Cestello a 2 Posti Altezza di Lavoro Mt. 14. Meccanica e Attrezzatura in Ottime Condizioni. Cabina con Qualche Macchia di Ruggine Superficiale.

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2008 2021

Frequently asked questions

Þessi 1989 Fiat X1/9 er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 1989 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 1989 Fiat - flestir X1/9s af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Italy).

Lecce, Lecce is a smaller market — comparable Fiat X1/9 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Fiat X1/9, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat X1/9 in Lecce, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lecce rates can be meaningfully higher than rural Lecce for the same Fiat.

Dísilolíu í Italy keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi X1/9 raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Fiat X1/9, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Lecce, Italy þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Lecce, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat X1/9, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Fiat X1/9 er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lecce, Lecce, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat X1/9s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Fiat X1/9, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Italy: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Italy notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.