Mazda Xedox 6 • 2016 • 42,000 km

Foillsichte 07/11/2019
|
Califica este vehículo

Mazda Xedox 6 • 2016 • 42,000 km

Airgead
2,100,000 BDT
Dhaka, Dhaka

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Mazda
Modail
Xedox 6
Bliadhna
2016
Tar-chur
Fèin-ghluasadach
Mìltean
42000 km
siolandairean
3 siolandairean
Seòrsa tarraing
RWD
Seòrsa connaidh
Dìosail

Tuairisgeul

Mahindra NuvoSport N6 Dimensions & Weight Length: 3985 mm Width; 1850 mm Height: 1870 mm Wheelbase; 2760 mm Ground Clearance: 180 mm Doors: 5 Doors Seating Capacity: 7 Person No of Seating Rows: 3 Rows Bootspace: 412 litres Fuel Tank Capacity: 60 litres Engine: 1493cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC Fuel Type: Diesel Max Power (bhp@rpm): 100 bhp @ 3750 rpm Max Torque (Nm@rpm): 240 Nm @ 1600 rpm Mileage (ARAI): 17.4 kmpl Drivetrain: RWD Transmission Type: Auto/Manual No of gears: 5 Gears Turbocharger Type: Fixed Geometry Turbocharger/Supercharger: Turbocharged Bore (mm) x Stroke (mm): 83 mm x 92 mm Suspension Front: Independent Double Wishbone type, Coil springs with Anti-roll bar Suspension Rear: Non Independent , Coil springs Front Brake Type: Disc Rear Brake Type: Drum Steering Type: Power assisted (Hydraulic) Wheels: Steel Rims Spare Wheel: Steel Front Tyres: 215 / 65 R16 View all tyres Rear Tyres: 215 / 65 R16

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2021

Frequently asked questions

Tha an 2016 Mazda Xedox 6 seo 8-15 bliadhna a dh'aois — sgìre luchd-siubhail làitheil a tha a' cosg luach. Tha cùisean meidigeach nas cudromaiche na cosmaigeachs aig an aois seo. Iarr air an eadar-ama as ùire airson an crios-taice/slighean, obair-sgaoilidh, agus a h-uile deisealachadh mòr. Tha Xedox 6 aon-ùghdarrais sgrìobhte san raon seo na cheannach nas làidire na Xedox 6 le eachdraidh nach eil fios air.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 2016 Mazda — tha a’ mhòr-chuid de Xedox 6an den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an Bangladesh).

Tha Dhaka, Dhaka na mhargaidh nas lugha - tha liostaichean Mazda Xedox 6 co-ionann ri chèile gu math ìosal, mar sin dh'fhaodar prìs nas ìsle a chur air an car seo airson luchd-ceannach nach urrainn roghainnean ionadail a lorg. Bi soilleir mun staid; tha luchd-ceannach a tha a' siubhal airson liosta a' coimhead air na tha iad a' faicinn anns na dealbhan.

For this diesel Mazda Xedox 6, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Bangladesh is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda Xedox 6 in Dhaka, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dhaka rates can be meaningfully higher than rural Dhaka for the same Mazda.

Tha breosla deiseil san Bangladesh a' ruith faisg air no dìreach fo bhrosla. Is e fìor bhuannachd an Xedox 6 seo eaconamaidh breosla air slighean fada air an rathad-iarainn - airson siubhal goirid dhan bhaile, tha briseadh-tàmh breosla deiseil an aghaidh co-ionann de bhrosla a' dol air ais mòran bhliadhnaichean.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach premium-tier mar seo Mazda Xedox 6, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

Ann an Dhaka, Bangladesh, feumaidh tu an tiotal tùsail a tha air a sgrìobhadh leis an neach-reic, bilean-reic, sgrùdadh sàbhailteachd/a-mach-a-mach nuair a tha sin ri fhaighinn fo Dhaka, dearbhadh co-fhreagarrachd VIN, agus fianais air an t-iasg gus an t-atharrachadh a ghabhail. Bidh an DMV no an oifigear dràibhidh a' stàite a' pròiseasadh an t-atharrachaidh; bidh mòran a' dèanamh sin an aon latha.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Mazda Xedox 6 fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

Tha na cilemeatair ìosal airson Mazda Xedox 6 den bhliadhna seo a’ sàbhaladh luach ath-reic gu math – bidh luchd-ceannach ann an Bangladesh a’ lorg gu gnìomhach le criathragan mìle. Bidh gach mìle cilemeatair a chuireas tu ris an odometer eadar an-diugh agus reic san àm ri teachd a’ sgaradh meud beag ach measail bhon ath phrìs a tha a’ faighneachd.

Air liosta le ìrean àrda, tha an seòmar co-chomhairleachaidh a' tighinn gu diofar a rèir ùine cumail an neach-reic na a rèir cuideam an neach-ceannach. Iarr nuair a chaidh an liosta a chur air bhog - tha rud sam bith a tha nas fhaide na 30 latha a' ciallachadh gu bheil an neach-reic fosgailte do lùghdachadh 7-10% de ghnáth. Dèan sgrùdadh air clàran seirbheis cuideachd: tha na h-iomraidhean a tha air fhàgail nan dòigh dligheach air an prìs a lùghdachadh.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Mazda Xedox 6 seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Bangladesh: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Bangladesh (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.